jimmy741208 wrote:
我有說我沒車嗎？純粹...(恕刪)
在這裡汪汪叫之後,外面的公共危險因子有沒有比較少阿?
除了TOYOTA外，很多車都在大陸生產，不過進到台灣會便宜嗎? 真的太難了，車商的老闆都是亦敵亦友，
互損利益的事沒有人會做，也就是串價，所以車子的價錢有可能會低一點點，不過不會很漂亮，
最多只是應付應付，而且這樣以後國內就業率就會更低，因為成本高的車不好賣，很多人都說得一嘴好車，
但是真正會下手買的還是少數(不是只說T牌)，而車商的利益是建立在大多數人，決不會只是這些少數好野人，
在大陸工作久了，愈來愈覺得台灣人的危機愈來愈大，這裡已經不是大家想的這麼差，這麼沒創造力了，
現在保護著台灣新新人類的，是大陸的一胎化，因為寵壞了，不然路上到處大陸貨、大陸車的情形，真的快了!
Diremoron wrote:
那為什麼現在不從泰國...(恕刪)
唉, 光看到一群死忠的支持者捧著錢等車,就知道車價不可能降的
車商是生意人,有錢可賺不會大發慈悲的,就算牛頭牌的車從中國
進口, 還是會有一堆人等著開箱的,以台灣人的品牌迷失程度,這種
現象會一直持續下去
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
紅塵傲笑 wrote:
台灣人就是這麼多有錢...(恕刪)
小弟只是平凡的上班族,生意好壞和老闆有關係.小弟領死薪水, 沒差.有人可能以為小弟是
賣車的業務,小弟真的不是,那種能將輕輕撞就凹一大塊的塑膠保桿掰成對行人的保護區的
功力小弟沒有
小弟開的是E34 520 17年的車,那個保桿不僅包鐵, 還有2根油壓連桿和車身接合,硬到
撞水泥樁都沒事.網路上找大概125摩托車價就買的到了.買回來花點小錢整理一下, 出門
安心又氣派.除了油耗外,沒甚麼值得嫌的.小弟算過,買車加整理大概10來萬搞定,剩下的
錢買意外加重險一年頂多5000,剩下的錢將近40萬拿來加油應該開到報廢還開不完吧. 零件
壞了找殺肉品或是外匯整修品, 比新品便宜到不行. 小弟為甚麼知道,因為小弟這台車就
是保養廠老闆賣給我的.
小弟開的公務車是altis,這種車安全性其實也沒好到哪裡去,沒辦法, 為了生活只好提心吊
膽開出去.
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
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