所以TOYOTA好棒~
哈哈哈!!別砲我我反T
ThomasLin wrote:
保桿本來就是一層皮，而且Yaris的保桿設計跟以往的保桿不大一樣，大家可以去看一下這張圖，葉子板跟保桿連結的地方有沒有變形?為了降低維修費用，Yaris保桿跟葉子板連結的地方是採用簡單的卡榫，所以當受到輕微撞擊時，可以降低保桿去擠壓葉子板的狀況，以這個車禍現場來看，葉子板並沒有受到保桿的擠壓而變形，頭燈跟引擎蓋也都沒有受損，以我了解的情形，換個保桿應該4000以內可以搞定，但如果採用傳統設計的話，引擎蓋跟葉子板有可能會受到擠壓而變形，反而增加修復的費用，實在不用因為這台叫做Toyota Yaris，被撞到保桿掉了，就被稱作不安全。
真是不想潑你冷水
我自己的９６０停在空地被一個倒車都倒很快不看路的人撞上了
我的方向燈破損，
保桿、鈑件都沒有事
而對方的保險桿是破了一個大洞。
那是那一台比較勇？
想知道什麼叫『內鐵』嗎？
原廠就有的內鐵，不用加錢再加裝…
１５年前的車用料比現在很多新車都還要來的實在
eric950709 wrote:
真是不想潑你冷水我自...(恕刪)
這樣是沒用的
等一下就有人會說 車子是拿來開的 不是拿來撞的!!
要內鐵幹麻 如果發生車禍 那一根小小的鐵條可以幹麻??
等著看吼!!
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
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