STAR=YGG wrote:
台灣政府的道路安全交通法規落後先進國家已不是新聞
連個碰撞測試都沒有(不要再提ARTC了)
我們雖然無法寄望政府的控管
但為何車廠(和泰)敢這麼囂張?
就是因為一堆死忠搞不清楚狀況的擁護者養大了她們的胃口
好在汽車安全法規甚乎比日本更嚴的北美在跨國集團無數次的掩蓋之後
終於把事情揭穿
一堆堆幾百人的集體官司從失控到爆衝到翻車逐一被媒體披露
一個深植人心的品牌沒有想到居然這麼可惡、劣質
真的是太誇張，道路安全交通法規落後先進國家不知道多少年，也不見民意代表為民喉舌，立法強制規範車廠把該還給消費者的安全配備還給大家，該有的撞擊測試應全數公開，可是公開之後，想也知道，銷量必定下滑，原因大家可以推知吧！還有汽車關稅早就該大幅降低了，現在還保護甚麼國產車？台灣哪有甚麼國產車可言？國內車廠只能算是日本品牌的代工工廠而已，有甚麼好保護的？保護這麼久了也只有納智捷這個品牌出來，和泰汽車有辦法搞個自有品牌嗎？政府圖利國內車商實在是很可惡，要是零關稅，誰要買日本品牌的國產車？台灣人命不值錢嗎？
