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Toyota對于爆衝車輛的維修方法出爐 - 加一小塊金屬片

rice7361 wrote:
是丫一分證據說一分話...(恕刪)


問題你要和泰做啥?

豐田原廠都說 Denso 製品沒問題
這點 NHTSA 也沒反駁

和泰還沒有這個能力
車也不是他設計的
基本上就是只能按照豐田原廠的資訊
和泰能做啥

如果換油門踏板就可解決問題, 為什麼還有排入N檔仍然持續暴衝的案例 !? 根本就是煙霧彈 ... Toyota 打的算盤可能是趁更換油門踏板的時機, 順便偷偷修正行車電腦的錯誤程式, 這樣神不知鬼不覺地把電腦程式的問題解決掉 !
krispykreme wrote:
這可是 NHTSA 批准的
妳以為真的是拿玩具試試就算了


不相信有用
去跟美國政府告狀

事實就是事實
墊片有沒有效不是你我說得算

要我相信一些沒飯吃的業代
我還寧可相信 NHTSA 批准的招回(恕刪)

krispykreme wrote:
沒有人說這是保證
至少在沒有證據之前
就咬定 Denso 踏板跟電子氣門有問題
這說不過去...(恕刪)



你幹嘛 自己推翻自己!!

說到底 加裝了東西 還是要消費者自己 親身體驗就是了
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
要說保證是嗎?
現在有誰能保證問題點在那裡?
日本Toyota? 美國Toyota? 美國官方? 和泰?

在沒人知道問題點在那裡的情況下
召回車輛修改能有什麼用?
我很懷疑啦
好像醫生不知道病人生什麼病開藥給病人吃一樣
dekajo wrote:
沒關係啦~~~~就先...(恕刪)


留點口德,有義肢也先給你用! 大腦晶片的話,你都沒裝也還好好的,我想我們也不需要!
sunlight_huang wrote:
改善方式是加一片.....(恕刪)


等等
你有沒有把圖看清楚
墊片可不是讓踏板踩不到底
它只是把踏版底座墊高
讓踏版跟底座的接觸點不會卡死
基本上還是修改 CTS 踏板跟底座接觸點卡死問題

我真的覺得這個版到底有沒有人把事情全部看清楚再發言



Leon19680819 wrote:
如果換油門踏板就可解...(恕刪)


還是一句話
沒證據就是沒證據
妳講的就是沒依據
只是妳得猜測
還是拿出豐田會重新改電腦的證據

美國不像台灣一樣可以遮天
改電腦
妳就看豐田可不可以保證所有北美車行員工嘴巴夠不夠緊
偷改程式

你是電影看太多
有被害妄想症

krispykreme wrote:
讓踏版跟底座的接觸點不會卡死
基本上還是修改 CTS 踏板跟底座接觸點卡死問題...(恕刪)


可以請你談談 為啥 N檔....車子還會持續加速嗎??

難道後面 有魔神仔 在推車?? 絕命終結站
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
kk6066 wrote:
你幹嘛 自己推翻自己...(恕刪)


???

沒有任何一件事都是 100% 保證
基本上任何工程師都會跟妳這樣講

至少現在唯一能說得就是
Denso 踏板沒問題
CTS 有問題但有解決方案
至於還有沒有其它問題
沒有任何保證
但也沒有任何證據顯示有別它問題
所以事情就是到此為止

除非 NHTSA 後續有找到其他問題
講其它根本就是毫無依據揣測
即使很多網友(包括我)沒看清楚這張圖
以為這高技科墊片是加在油門後方

但是還是要說
在沒有犛清真正的問題之前
這種召回修改都是急病亂投醫
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