ThomasLin wrote:
要比較兩個國家的車輛...(恕刪)
鄙人至少有在美國買過三部車的經驗 (94 Honda civic, 95 Toyota Corolla, 2002 Honda Pilot), 不會有人真的按照 MSRP 錢來買的 (那真的是...盤子了). 用MSRP 至少打個九折 + 稅, 才是買價吧.
不過, 不只是 Toyota, 在美國隨便買什麼車, 換算成新台幣, 都很便宜.
cylin1967 wrote:
鄙人至少有在...(恕刪)
MSRP的確完全參考用...真的還沒聽過哪個盤子用MSRP買的..
我買的車因為是07下半年買07車...
是從invoice價("號稱"車商從車廠拿車價<=事實上量多絕對另外有折扣)開始砍的...
要看MSRP還不簡單...一個一個上各車商網站太麻煩了...
http://autos.msn.com/
http://autos.yahoo.com/
上面兩個快多了..
對我來說在美國買車跟台灣比起來最大的好處還是,
可以沒有電動窗, 皮椅, 天窗, 恆溫空調...等等提升舒適配備,
但是安全配備就是扎扎實實不會少
有具公信力的組織做撞擊測試就是有差...
其實是沒意義的...
美國汽車市場的規模或交易習慣都跟台灣有很大差異
上面大大有說了, 車子的MSRP到處都查的到,
不管哪牌的車, 都比台灣便宜很多.
但是沒在美國買過新車的人,
不能理解明明是同一款車, 配備一樣,
逛了不同Dealer, 報價卻可以差超過上千塊...
去年買08 Camry的時候 (在南加州),
最後成交價格是 MSRP 減1500 USD 左右,
當時問 Corolla , 折扣可以再優惠一點.
不過,
如果是問 Prius (那時還是2代)
不好意思, MSRP "加上" 4000 USD,
而且還得等上幾個月...
原因很簡單,
因為去年美國政府有補助,
低油耗的車型非常非常搶手,
嫌貴? 不買是你家的事...
(Yaris在美國賣40多萬，又怎樣，您是住在台灣耶，在台灣就是不一樣，何不拿拿其他東西來比看看??)
jacktung wrote:
引進新引擎
壞了沒人會修
直接換行車電腦或另一 顆引擎嗎
引進新的變速系統
壞了直接換自排箱嗎...(恕刪)
有一天T牌還是會引進新系統的
這樣的論點當有引進新引擎、新變速箱時就站不住了
而且,對於大部分T牌車主而言
可能都搞不清楚引擎、變速箱的差異
VVTI、雙VVTI?
我之前想買新車去營業所看車
還沒聽過業務是在介紹引擎、變速箱
因為一般人根本聽不懂太專業的東西
所以業務都是說比某某車省油、比某某車好開
這些比較具體性的說詞比較能讓人理解
最近內人剛從他大嫂那邊接手一台6、7年的VIOS
我岳母幫我老婆牽車回來後
一直對這台車讚不絕口
跟我內人說一定會很喜歡這台車的
因為這台車很好開
甚至比我丈人的premio還好開
好開、省油、車型平實才是大部分T牌車主重視的
另外,T牌賣的好的因素就是中古車相對其他車廠保值
這點讓更多小康家庭願意將錢花在T牌
誰想買台車過沒多久就不值錢了?
以我這台VIOS來說
我大嫂當初去車行估價時可以賣17萬
而中古車行的售價是25、27萬
為何T牌中古車如此保值?
穩定性、耐用性之外
T牌以不變應萬變是很重要的因素
想想看,如果我買一台幾十萬的車過了兩年就變舊款了
自然折舊率很高
但是如果一台車過了3、5年後還是跟新車相差無幾
那自然會讓中古車更保值
在其他車廠不斷的以新款吸引買家時
T牌以反其道的行銷手法反而更成功
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