那個自發光儀表板, 法律應該明文規定禁止的!! 很多人就真的以為大燈是開著的....
我一直搞不懂, 車廠在設計這個東西的時候, 既然已經知道目前的光線已經不足以讓
駕駛人辨識儀表了, 那還可以不開燈繼續開車嗎? (不管這個燈是開來照路還是開給
別人知道有一台車在這裏) 都自動開儀表板的燈了, 多開一個大燈開關有很難??
有人會說, 沒有開大燈的時候儀表板會比較亮~ 在牽車的時候Sales有沒有提醒過
這個我都很懷疑....很多人根本不知道自發光儀表板在沒開大燈的時候會比平常亮
用來提醒沒開大燈.
路上看到這種車我以前都會閃一下大燈, 不過當事人(駕駛)根本不知道我為何要閃
他大燈....久而久之我看到都不想理了.....實在有夠危險的!!
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
也許也真的是TOYOTA銷量太好了，所以遇見的比例高。
但我真的很常發現該品牌的車子忘了開大燈，
不管在市區、在郊區，不管在黃昏、傍晚或是深夜。
因為剛剛在路上又遇見一台，
所以想說回到家來mobile01找找是不是其他人有一樣的經驗。
但我比較想知道的是，以前為什麼比較不常見，
開車至今十幾年，我覺得自從自發式儀表板(或叫飛航式儀表板)變成許多車的配備之後，
真的還蠻常遇到暗夜惡魔了。
也許真的有很多人對車子真的並沒有那麼多了解，會動就好，
就像我週遭就很多人根本不曉得一定要在P檔或N檔才可以發動車子。
去到加油站要加油，加油員一說：要熄火加油喔，
就趕緊熄火卻將檔位停留在D檔，加完油卻發現車子發不動了。
其實這樣的事情，我覺得根本還是這些車廠的問題，
要配備這種一定會發光的儀表板，就該強制配備感應式頭燈，
而且要有連動，或是設計一個提示音，就像有些車子沒繫安全帶行駛會嗶嗶叫。
因為這儀表板沒電時什麼都看不見，但是只要車子再開一表就會亮起來，
對神經大條或是天生有夜視能力的駕駛，根本不曉得自己沒開燈。
換句話就是，如果沒有自發式儀表板的車，到了晚上不開燈根本看不見儀表板，
當然也比較不會有此問題。
如果各位有在高速公路上遇見這樣沒開燈的車子，
不是只有大燈喔，是連小燈都沒開喔！
他不但超我的車，還速度很快，如果我當時恰巧變換車道，
真不知道該算誰的。
當出事的時候，什麼品牌就不是這麼重要吧，
再來怪罪車子為什麼會這樣設計呢，
是不是有點太晚呢？
不過，台灣社會總是要等到有人犧牲才會有人重視。
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