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殺氣騰騰的CAMRY 3.5V

kevin3321 wrote:
哈~200萬以內原廠...(恕刪)


還蠻想知道"太多"是有多少??

可以列舉一下嗎??
Confidence in motion
不是在討論殺氣騰騰的Camry 3.5嗎??
現在開始討論跑的快&跑的穩嗎??
如果是這樣
那就請看下面這兩台(兩篇)
一是orionchang大的Camry 3.5
另外一台是HAnk大的Camry 3.5

高速不穩??上兩百力不從心飄飄欲仙??
那只是原廠懸吊設定太舒適無法發揮馬力
改裝後還是不穩那就不是車的問題
而是改裝者太爛了
評斷一部車的價值很主觀! 以下是我個人觀點.

以目前的台灣國產車馬力之王應屬Camry 3.5L, 再以馬力的C/P值而言, 買最低階的Camry 3,5L大概只要100萬, 平均一萬可以買到超過2.5匹馬力, 這樣的C/P值應該也無能能敵. 但是以一部原廠車而言, 它的操控性真的不是很好, 但是比起前幾代一直在進步. 以一部中大型房車, 我覺得它的表現已經很稱職了.

我也同意大家的觀點, 車子並不是以馬力來評斷這部車的好壞, 操控性, 油耗, 品牌情節等等也都是大家注重的. 希望大家能以更寬容的心, 來接受每一部車.

PS: Camry這顆2GR-FE引擎用Dynapack實測有近250ps的實力, 這已經是不錯的成績了. (Golf R32實測才216ps) 參考看看.

怎麼殺~也只讓我想到軟腳~~

也或許~這台車 真的與眾不同吧
這邊反TOYOTA真的很嚴重
只是分享一部車罷了
一下說操控爛
一下說貴的
不知道其他廠牌可以讓這些人覺得有多便宜
這些言論在另一日系品牌及歐系都看不到
難怪01上面願意分享TOYOTA的文越來越少了
*柳小丁 wrote:
怎麼殺~也只讓我想到...(恕刪)

其實只要改一下避震器 加個防傾杆和引擎室拉竿
就不會那麼軟腳了^^
板上都只有討論到它的性能~~~記得它是一台"房車"不錯它是有一顆凶悍的3.5引擎(恐怖的心臟) 不過也要想想它在舒適性真是讚!! 畢竟房車都是大多數家庭會選擇的~~所以當然是舒適為主 好車一部!!大黑加油!!
tony my wrote:
這邊反TOYOTA真...(恕刪)


我不會反T 阿 只是再怎麼改也是 麥花臣 配3連桿 跟 舊美式大車的配置一樣...... 很多大廠都已經淘汰這種設計
....... 日產Teana, Ford Mondeo, VW Passat, Mazda 6 等等 都是複合式多連桿

這種配置也可以 加粗防傾桿 改硬避震沒錯.........但是...........

此話一出 應該會受一批 護衛隊圍勦

緊來酸~~

神話 wrote:
不是因為買不起 而是覺得1A2B LOGO太顯眼...(恕刪)

中肯!
我有個朋友,7-8年前跟他聊到車子
為什麼買Volvo 960?
他說:不是買不起雙b,是因為公司裡坎站只到第三階!

貼啥"S"啊...
真瞎...
又不是北歐雙雄...
SAAB VOLVO...

台灣廠商也真夠厲害的...
歐洲裝飾車牌也可以做"J"...
什麼時候日本加入歐盟了...真扯....
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