上個禮拜全家回嘉義去掃墓本來再上路之前媽媽一直擔心這台車的車況可不可以跑到南部去結果我爸說了一句沒問題我們就上路了~一路上除了塞車的地方之外時速一直是100在跑這台車依然頭好壯壯啦希望這台車可以再陪我們家好幾年~不過最近已經開始再尋覓下一台車了老媽當然還是以TOYOTA為第一考量等到買新車的話再來分享給大家吧~
KaoSC wrote:第一代進口Camry到現在還一堆在路上趴趴走,三不五時都還可以看到一輛;同年份的Accord呢?連次一代的都極少見了(恕刪) 因為你們買不起新的camry,舊accord車主都換新accord了
真不知這樣子講的意義何在我家的老CAMRY定速裝置開關在故障燈按鈕的下方按了一下以後會亮個綠燈此時把雨刷的操作桿外面的定速撥桿往下(自己)撥一下就可以設定車速在40KM/HR以上就會動作往上轉的話會一直加速不過放開以後不會重新設定定速會回到先前設定的速度因此如果要定快一點的話要再踩油門加速或者是把定速撥桿先往上撥,再迅速往下撥一下就可以了若要解除,可以採煞車或是把儀表版上的定速開關關掉我家的車子跟樓主家的車子儀表有一點點不同我家的車子儀表版左邊是引擎轉速表樓主的好像是水溫表跟油表雖然已經快20年的老車也走了17萬多英里不過現在還是可以輕鬆上120KM/HR喔
有趣的一台車大學時候友人也開了一台2.0LE的印象中是1989年份,車頭還是寫TOYOTA換過壓縮機,發電機,還有被敲破後門玻璃其他四年間一切正常有次心血來潮,加了除碳劑跑完大台北一圈,回林口時山路給他ETC ON,老掐也有貼背感呢說也奇怪,原本這個”SPORT"檔是故障的,胚完這次竟無藥而癒可惜在99年,升級十五吋胎圈後,在中山高失控買單了友人全身無恙,車子報廢去了應該早點上一上KYB藍桶+彈簧才對,哈