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RAV4 油耗分享






這兩張圖是車友借圖的
這還不是最厲害的

南陽舉辦的省油比賽
參加者包含很多媒體
想做假絕對不可能

http://www.car-appreciator.com/cars/article_index.php?aid=2552&sid=2


第一名勝出的車主就是SANTA FE
28.45公里/公升的成績

當時是以百公里混合路況來比賽的

能源局的資料,參考就好~有高有低不用介意
不然大家也不用在這邊討論油耗了,不是嗎??


很多柴油車主
還不都是從汽油車換過來的~

問看看開過柴油車之後的人
會想換回汽油車嗎??
90%以上我想都不會再換回汽油車了~


能源局的資料的確是參考用的,但能超出那麼多也不容易吧!

行車電腦有誤差,應以實際來算油耗比較好

汽油車有那麼差嗎?跟調校有關吧
就拿Bluebird 來說,最近常大腳結果油耗平均還有 15 km/l,
而且我覺得 NISSAN 好像把Bluebird 仿柴油車調校,扭力平原區調在大約
2000 RPM 左右,所以開的也挺爽的

想再說一遍,汽油車沒那麼差吧!

突然想起這是 TOYOTA 版,緊酸
jkk888 wrote:
能源局的資料的確是參...(恕刪)


樓上的人家現在是討論RAV4油耗
我跨界拿SANTA FE來參一腳
因為都是休旅車...........在選擇車種的時候,大家多少會列入考慮

你拿轎車來比,那風阻.車重...一大堆資料都不對盤了
怎麼比啦~?

如果你有仔細看能源局的資料
他開宗明義就說大家省油
可以買柴油車或是油電車
較同級汽油車節省30%以上

所以我很懷疑
能源局的SANTA FE柴油2.2 平均油耗怎麼可能才12KM多
我們家族每位車友幾乎都比能源局平均油耗好很多.............
sabarose wrote:
因為都是新車車主呀~...(恕刪)


弟的看法也是相同, 論油耗來說汽油車絕對無法與柴油車相比, 兩者在相同的駕駛方式來說絕對是柴油車勝出.
不過這是就"同樣駕駛方式"來說, 同一部車在不同人的駕駛方式下差異一定很大.

另外有些好奇的是Santa Fe or Tucson的其他車主同樣是柴油車來說, 幾乎一面倒的油耗12 - 13 KM/L, 附上連結 給您參考.

關於那些省油大賽的驚人表現, 車主們是無所不用其極的方式, 拆掉某些不用的負載(ex座墊, 車頂架等, 有時候連...), 不開空調, 固定OD檔+低轉速, 降低風阻(跟大車), 調整胎壓等等, 實在是很難望其項背.....
^^A 請多多指教~
MUS wrote:
弟的看法也是相同, ...(恕刪)



現在大家幾乎都上秘密武器了......
都有改晶片~

所以比原廠車更加省油~
這也是柴油車的附加價值
加上少少的花費
就能擁有更大的馬力.扭力以及省油~

希望TOYOTA
下次出現就是柴油+油電科技的引擎
讓市場有更多元的選擇

而不要讓韓系車在國產SUV柴油市場獨大
sabarose wrote:
樓上的人家現在是討論...(恕刪)


會提到轎車是要比較柴油車的優勢:低轉速高扭力

其實汽油車也可以有低轉速高扭力的感覺,只是要

看原廠如何調較汽油引擎
日系車至今少有柴油車上市.
應該說他們不往柴油引擎開發.
油電車只是過度時期的產物.
真正節能環保是往電動車發展.

最後可能結果是n年以後.燃油車全部讓電動車打敗.
因為極安靜的電動引擎.30萬公里的電池保固.
二氧化碳0排放..這些將會讓各國及各車廠重視.
全電動車將肯定於近幾年上市.這將是指日可待.

依網(車)友
柴土的市區+高速各半平均油耗大約12.多.
效能較佳的santa fe 2.2 .加上升級.
新車油耗大約是12-13多.
慢慢的油耗會變更好至14以上.
當然也要有跑部分的高速公路.
本來個人習慣還不錯.都是慢慢踩.慢慢踩.
可是現在也開始學別人.用大腳.給它一拜.
勸敗的這些人都是害人精..
Coca Cola
我的rav4車開了半年(2.4E),一開始開時就發現很耗油,詢問當初賣車給我的業代說是因為磨合期原故,上個月(2011.8)做5000公里保養前,一直都沒改善,我大概都是等加油燈一亮就去加油,每次都加到油槍彈出停止,每次加油約42-45公升,85%都只跑市區、開冷氣,但是看看行車里程,約280-300km,平均耗油才6.2-7.1km,真是少的可憐,看看其他人的車每次加一桶油(約40-45L)幾乎都可跑到350km以上,我一樣加一桶油就比別人少跑了約50-100km,真的是非常非常的傷荷包。
因為我已前是開三菱SAVRIN2.0,在相同開車的條件下,開了10年的三菱SAVRIN2.0的油耗都比現在這個RAV4車省油,實在是很不開心,因為當初會換車最大原因也是因為看到RAV4較為省油。
回原廠時做5000KM保養時針對此項目請原廠技師特別幫我檢查,結果是說.."一切正常","這台進口車原廠都設定好了,我們除了檢查外也不能做任何的調整",因為我個人對汽車的相關知識還蠻了解的,所以後來原廠技師想從我個人駕駛習慣那兒去說服我,但也都被我一一的反駁(所以煩請不要在我個人開車習慣上去質疑),最後技師給我的建議是"你再開看看、停車時就排空檔、我四輪胎壓增加到36PSI",結果上週再去加油,292KM、42L,平均6.9KM/L,真是------XXX。
各位大大,請問我還能怎麼辦?怎麼去和TOYOTA和泰去爭取我的權益?拜託給點意見吧!
休旅車耗油這是不爭的事實...開個車要一直固執在油耗方面...不覺得這樣開得很辛苦...

sabarose wrote:
第一名勝出的車主就是SANTA FE
28.45公里/公升的成績...(恕刪)

這只不過是車商的行銷廣告
看看就好別當真
單跑一百公里測出的油耗不準
受到加油量跳槍的誤差影響更大
要跑就跑個一整桶油或環全島
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