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想問一下RAV4是真的純日本做的嗎

真無聊的問題

國產車就真的是"純"台灣做的嗎?
你若仔細看還是會發現很多"日本製"的東西
很多上面標"DENSO"的東西,根本就是日本進來的
只是在台灣DENSO"ASSY"而已

同樣的問題,也可以檢視其他的日製車,甚至歐洲車
相信結果也不會讓你感到意外
calvarial wrote:
很多消費者搞不好以為...(恕刪)

有裝鐵桿就是客貨車啦,因為小客車跟客貨車貨物稅不一樣:25% V.s 15%。君不見
CRV3也低頭改登記為客貨車,不然價格壓不下來。RAV4為什麼沒有?因為進口車不能掛
客貨車牌,。這點也算是保護政策之一,而且國外也不用這東西隔離,像歐美是直接用隔
離架整個隔離,台灣就這麼一根鐵桿,能有什麼效果。
atoss888 wrote:
我就說豐田不懂行銷嘛.看吧.果然還是有人覺的貴阿

我到很好奇 那些賣得比歐洲本土售價還便宜的歐洲進口車 是哪些阿~

可以說一下嗎..好讓大家有更好的選擇...(恕刪)


不不不!我倒覺得豐田很會行銷
這種價錢居然還會有人說他很便宜
這台即使再加五十萬相信在台灣這個市場一定還是有很多人跳出來大喊便宜
世界化工廠的趨勢下,大家不得不有這樣的疑慮
題外話…
連日本的味增大廠,也推出特別強調〝原物料100%日本產〞的Miso(味增)
ひかり味噌...国産100%みそ

全系列

其實這個牌子就是我們在7-11買的到的那種25元杯裝的味噌湯,在台灣分裝的
star_ygg wrote:
不不不!我倒覺得豐田...(恕刪)

你說的會不會太誇張啊!?
加50萬就是134萬~165萬耶......
誰會覺得便宜啊!?

而且不管你喜不喜歡TOYOTA,比起其他幾家國產SUV
RAV4的現價確實便宜啊!!
當然他的CP值還不是最高的! 因為還有一台SUZUKI GV V6!
金牌屁蔥
椅子應該是在台灣才裝上去吧~
之前美規Camry也是~
兄弟
"椅子"在台灣裝的跟"椅套"在台灣裝的
兩者差很多呢......
工廠正式下線車是不會沒有椅子的
但大型客車底盤除外,只有裝一個臨時的小椅子....

以國外的用車需求來說
並不流行皮椅
因此以前諸多進口低階車型(特別是歐洲車)
都是進來再裝皮椅套的
isdera wrote:
你說的會不會太誇張啊...(恕刪)


誇張?其實我真的覺得還好
以TOYOTA在台灣的策略來看
1.5的國產小車賣到60幾還有人買單,60幾不是我講的,上次那台生鏽女車主她有提到她當時的成交價
2.4的進口大車若賣到〈五款中我取中間值再加五十〉140幾萬,你確定台灣人對T的喜好真的會嫌貴不下手嗎?



60幾萬都可以買1.8的FOCUS跟TIIDA了,坐我旁邊的同事FOCUS1.8成交還不到60
比C/P值嗎?要拿這次RAV4的安全配備來說嘴嗎?
那好,SX4也是全車日本進口,安全配備大家也是有目共睹?
結果呢?
銷售量跟YARIS相比如何?

同樣是日本進口〈SX4〉
同樣是安全配備齊全〈SX4〉
可是呢?
國產且安全設備完全沒得比的YARIS卻打的SX4無招架之力
所以看看實際的銷售數據後,請您平心靜氣的告訴我

重點可是在於日本進口?
重點可是在於比國產多出的各式安全系統?

很顯然
不是

在台灣
重點是在TOYOTA這六個字母

所以您認真想想看

今天以台灣人對TOYOTA的熱愛
這次居然還加上日本進口的大旗
外加可以把傳單印的滿滿的安全設備

這樣賣140幾你確定台灣人不會買單?
star_ygg wrote:
誇張?其實我真的覺得...(恕刪)


老大你在這樣講下去...
那 Fit 要怎麼賣阿?

還有你說RAV4 賣140幾台灣人會買單....那現在賣8x~11x不是便宜嗎??
所以RAV4到底是貴還是便宜阿? 你說的前後矛盾看不懂..
atoss888 wrote:
還有你說RAV4 賣140幾台灣人會買單....那現在賣8x~11x不是便宜嗎??
所以RAV4到底是貴還是便宜阿? 你說的前後矛盾看不懂..
....(恕刪)


別客氣叫我小弟就好
他現在賣80幾到11幾〝〞認為貴,因為你拿其他日系進口車來與T牌向來的銷售策略比較看看就知道了
但是〝〞並不屬於〝熱愛TOYOTA的台灣人〞
以上篇的文章例子介紹 我相信 熱愛TOYOTA的台灣人 RAV4140幾還是會買單

這樣網兄可有明白?


atoss888 wrote:
老大你在這樣講下去...
那 Fit 要怎麼賣阿?


怎麼會有哀怨的味道...........
我認為這是好事啊
前面的網友連同現役H車主不也說了
這樣才會對未來準車主釋出利多啊

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