gtr86x2 wrote:
很多時候是需要一點實驗精神的
給樓主小小建議,試試看一檔五千五百轉能跑多快,然後二檔五千五百轉能跑多快
然後測試時速多少的時候,二退一檔的頓挫最小(應該是20以下10以上),並且找時間跑段山路,可以幾乎全程用二檔的山路,讓車子都在四五千轉運作,大約十幾分鐘,練習用低速檔開車,如何開的順暢,這可以增加油門控制的細膩度
相信我,利用假日練習個幾次,你開山路會得心應手的多
題外話,所謂的斷油,應該是轉速到紅線區,然後掉轉拉轉掉轉拉轉,你會看到轉速指針不停升降升降,而非轉速上升速度卻沒上升,那應該是變速箱打滑,傳動效率變差
三檔90是剛開始而已,vios跟yaris三檔可以拉到表速170以後,看個人撐的程度
看到你的解答
或許是我記錯了.....可能是真的用二檔開到90吧
因為我很少排入三檔.....我都打D檔按OD這樣就變三檔了
除非需要更大的動力爬坡才會退到二檔.....
L檔也是很少用到....
還有跑山路遇到下坡多多善用3 2檔....來當引擎煞車,煞車負荷也不會那麼重
下坡轉灣後再遇到上坡時加速也比較快
個人習慣.....
jack lai wrote:
小排氣量的車爬較陡的坡．．．我的手牌６代單凸ＶＴＥＣ遇到這狀況，也只好乖乖打一檔，等速度上來時再切回到二檔，小排氣量的車只好這樣認命了！！ 又不像家裡的Lexus GS350動力隨傳隨到！
你的開法~才是正確的.........但是我的K6會被我玩到水溫爬爬爬.....................單凸VTEC不錯~但是配上
1.2檔齒比落差很大的自排......................1檔輕鬆爬上的坡~換到2檔~不是時速不動~就是往下掉........
反到用D3檔~油門踩到底還比較輕鬆~~~因為會退到1檔~
大家好~
okok我知你厲害!!你跑的很快!!不過大P真的要跟你玩我想你真的想太多了!!
請你先自己搞清楚樓主一開始問的吧!!請你別另外扯些奇怪的,,你的文章本來就是來惹筆戰的!!烏龜K6 wrote:
你的開法~才是正確的.........但是我的K6會被我玩到水溫爬爬爬.....................單凸VTEC不錯~但是配上
1.2檔齒比落差很大的自排......................1檔輕鬆爬上的坡~換到2檔~不是時速不動~就是往下掉........
反到用D3檔~油門踩到底還比較輕鬆~~~因為會退到1檔~
說到D3檔......我就想起我以前的LANCER 1.6 自排99年
我在爬坡有試過在D3檔時重踩油門,因為我知道這樣重踩油門可以強迫退到一檔
但是很討驗的事也發生了變速箱頓錯感很大.......
現在的開的VIOS就不會有這樣的情況發生.....
這兩台車開起來完全不一樣,LANCER屬於較尾速輸出型的,VIOS屬於都會起步較靈巧
或許就像你說的變速箱檔齒比落差大.....
其實自排車我反而不喜歡用D3檔重踩油門,強迫降檔......
因為我感覺這樣電腦好像笨笨的會慢個一兩秒才反應.......
wilk0308 wrote:
請你先自己搞清楚樓主一開始問的吧!!請你別另外扯些奇怪的,,你的文章本來就是來惹筆戰的!!
或許你比烏龜車快!!我也知你不白目,,還有請你也檢討一下,,如果別人真的要跟你玩是不是要讓南迴路段更塞車,,假日車多正常,,請你這樣開時考慮你後面那幾個人!!
這次去坐前面的老媽都沒說我很快了......
倒是有一次台東回高雄我媽被我弟開yaris載
我弟晚了我2~30分鐘回來
老媽再抱怨比坐我的車更晃,到這次去玩也是一直在抱怨我弟
開快要開的穩這才是我追求的,這台車子操控範圍到哪邊我會拿捏
有什麼好筆戰的.....會信的就會信
不信的就說我"虎爛"就好了,我不介意
PREMACY光是後面懸吊就贏VIOS太多了...不用比到 cc數
第二頁我不是有回了....善用檔位
或許是我比喻的不好...能體會的就體會......
會開車的人開到差一點像VIOS的車只是費力一點
不會開車的人開到好車PREMACY也不一定開的好
反之會開車的人開到PREMACY當然是如虎添翼
樓主不是有回了...是他把小車當大車開
沒關係就當我亂說好了........
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