Toyota 最強 RAV4 要來了！PHEV 插電版傳 6 月登台純電續航 145 公里 (第6頁)

WAXL

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51樓

2026-05-30 0:02

請問

如果家裡沒辦法充電(也不想充電)

是不是買一般的油電版本就好

不需要買PHEV ?

5566no1

看你的生活軌跡是否固定會去某點剛好有充電設施一般是家/公司/賣場購物吃飯 rav4 phev有快充可去第三方快充10分鐘通勤用電省錢($8電錢等價 $31油價)

2026-05-30 5:35

WAXL

多謝上面網友回覆!

2026-05-30 14:16

冰原狼神

冰原狼神
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52樓

2026-05-30 1:52

ching19690922 wrote:
Monte9...(恕刪)

說真的如果phev還要特地跑去外面充電再回來我是完全不建議的（除非真的超近）不然不符合成本

ching19690922

冰原狼神一台給你300匹馬，車價才150萬，可加油、可充電的車子，到底用外面的快充一度電才8元，是哪個地方「不合成本」？？？不解🤔

2026-06-01 1:27

冰原狼神

單純加油比充電便宜

2026-06-04 22:11

mpoweramg11

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53樓

2026-05-30 21:50

插電在市區用純電行駛，可以解決這個隔音與引擎震動的困擾。沒家充.想要純電行駛.就去充電.出門在外停車場幾乎都有慢充.他又多了一個快充.PHEV沒有里程焦慮.又可以純電行駛.不啟動引擎.

samee1459

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54樓

2026-05-31 4:56

好車啊幫中油省的輔助

CNC-2

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55樓

2026-05-31 8:14

我覺得第一件需要確認的是，你每一年的里程數到底是多少？

- 每一年開超過20000公里，這樣子你的（節省X公里數）金額才會高, 但這個時候因公里數高，代表你大部分都是高速在跑高速公路，這個時候你想的那一個配備，高速的時候有沒有比較划算？

- 如果每一年開的里程數很低，代表你大部分都在市區裡面開，就算你的低速可以節省很多，但X公里數，你節省的錢其實也沒多少？那你多花這個錢去買配備，是在幹嘛？

所以高速跟低速行駛的費用節省並不是主要的關鍵，關鍵的事你每一年的里程數到底是多少？如果你的里程數不多，還要開到外面去充電，下班後就已經夠累了，你那麼費事幹嘛，省的錢又不多

你還可以想一下，我們的車子如裝電池，電池的重量是非常重的，如你的車子常常要到30-%40 的時候才充電，代表你要載著沒有用的空電池60%重量在路上跑，

請幫忙

請幫忙
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56樓

2026-06-01 0:20

已訂車目前開5代旗艦油電自用車改小黃每天營業5小時左右日里程約130公里一個禮拜加一次油
雖然已經接近6年車但里程只有15萬想到一年可以省將近6萬的油錢還有通風椅考慮2分鐘就下訂了
新車入手第一件事應該是改成18吋胎圈不知道純電里程會不會增加一點

吉小利

PRIUS 5 改18鍛圈路過,答案應該差不了多少,因為他主要是195窄胎在節能,我改18吋但胎寬225就感覺差不多[XD]

2026-06-01 11:44

5566no1

要看路面接觸面積來決定摩擦力浪費能量而不是框大小你可以用白紙壓過去評估印痕形狀框是高速會影響空氣流動所以會加裝平面蓋節能

2026-06-01 12:56

Monte920

Monte920
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57樓

2026-06-01 0:55

請幫忙 wrote:
想到一年可以省將近6萬的油錢

以電錢代替油錢, 可以算一下.

RAV4 PHEV純電模式一度電平均約可跑5公里(沒辦法跑出純電車的6-7.5公里), 比起5代油電的油耗約18公里/升的話, 如果在家充電, 台電一度電是1.78~6.44元之間, 這樣算起來電錢會比較划算.

但是如果你在外面充, 一度電超過7元的話, 所花的充電錢跟你的加油錢比起來, 就佔不到便宜的優勢. 另外, PHEV一般的建議是至少1-2個月也要燒完一桶油, 以保持油品新鮮, 油路順暢不積碳. 所以它會比你原來加油次數少,但你還是必須加油.

5566no1

誰說低速不能跑到6km/度? 電車高速也不是那麼容易達到好嗎 rav4 phev用最新科技 SiC碳化矽早就跟上電車了車重還比較輕

2026-06-01 13:01

Monte920

RAV4 PHEV比bZ4X重約150-200公斤(FWD),國外都有官網資料.

2026-06-01 19:02

ching19690922

ching19690922
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58樓

2026-06-01 1:41

Monte920 wrote:
請幫忙 wr...(恕刪)

說真的，如果要精算省錢，就買104萬的RAV4就好。
那些300匹馬的渦輪增壓引擎車，你會跟他們計算他們的車子一公升油跑不到10公里嗎？

為什麼要計較300匹馬的rav4一度電外面充電要花七塊錢？？？

emeryville

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59樓

2026-06-01 9:12

ching19690922 wrote:
一堆人說家裡有家充才適合開插電，要不然沒家充就買油電就好。這種邏輯真的很奇怪。我就是沒家充，結果我純電都買了，哪有不適合買插電的道理？如果像我一樣每星期都要去外面充快充，充3-4次電的人都不覺得有困擾，有什麼理由說買插電版後會不適應？都知道台灣到處充電樁了，誰說插電版一定只適合家充？好奇怪的邏輯。（有家充當然最爽，但沒家充的難道都不能碰電車？）

純電里程號稱145公里
你如果電車一個禮拜要充3-4次
換成phev保證每天都要去外面充電才可維持純電行駛
一天24小時有30分鐘在外面充電
你的人生沒有別的事做嗎？

ching19690922

Monte920 所以啊。我的意思就是油電一起作用的時候啊。不可能一上高速公路就好浩完電吧！樓上有人沒開過油電，以為整天會一直充電！

2026-06-02 22:23

Monte920

你真正用就知道了. 除非你不介意常常燒油, 否則充電真的蠻頻繁的. 我開得也不算太多, 但平均在家一個禮拜充五次. 買來自行體會最準.

2026-06-02 22:36

Monte920

Monte920
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60樓

2026-06-01 9:35

ching19690922 wrote:
為什麼要計較300匹馬的rav4一度電外面充電要花七塊錢？？？

我在幫"請幫忙"這位仁兄計算, 你不計較, 人家為了省油錢必須跟充電花費來斤斤計較, 所以我精算給他看如何才划算.

"請幫忙"這位仁兄每天要開130公里, 等於每天都可能把電池用光100%. 假定他都要充滿, 22度X7元X365天=5萬6千多元, 這還沒算入額外的油錢! 如果充電不是在家裡睡覺的時候充, 而是每天要額外花50-60分鐘在外面(0-100%)來充, 那所花的時間損失更是難以計算! 至於你想把錢撒在哪裡那就你自己的事囉, 不代表別人就可以跟你一樣! 幫不了你

Monte920

人家開小黃要斤斤計算,小黃要擔心的是油錢與電錢,而不是零百加速,他還想改小成18吋輪圈! 你自己不用擔心是你幸運,但你完全無法了解人家為著生活的努力與盤算! [orz]

2026-06-01 10:03

邱a

Monte920 反駁型人格就是這樣不用太在意~感謝分析[拇指向上]

2026-06-01 17:02

Toyota 最強 RAV4 要來了！PHEV 插電版傳 6 月登台 純電續航 145 公里

Toyota 最強 RAV4 要來了！PHEV 插電版傳 6 月登台純電續航 145 公里