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全新大改款 Toyota RAV4 加速實測成績出爐!0~100km/h以7.9秒完成!

toyota的底盤開 100

應該很...........

最後還是路隊長
AMDer

國慘toyota vs 進口toyota,兩者要分開看

2026-01-19 15:15
john651216 wrote:
對我來說0-100KM...(恕刪)

應該說0-200加速...主要是測提速夠不夠快.....國道很多地方會用到..比如國道你要超車.超車時間越短越安全..
還有國道加速道....因為很多第一台車..不知道加速道在幹嘛的...反正我有到60就好..加速道別超速開60.不然有可能被照相...至於後面的跟我沒關西...然後你在後面排隊有40出加速道就偷笑了...
這是你就知道瞬間加速度的重要性....油門焊死車子...Atkinson循環引擎特性乾吼...沒推力..在國道上很可怕的..國道車禍絕對不是超速..而是未依規定行駛..跟速差才是國道車禍的元凶
還蠻厲害的,車這重,這加速很不錯
RAV4 2.5油電,綜效 229PS / 車重1635KG / 0-100 7.9秒,搭配E-CVT
CX-5 2.5T渦輪, 230 ps / 車重1700KG / 0-100 7.1秒,搭配6AT

原以為有電動馬達零百會比較快,但似乎也還好,7.9秒只能說普普
Less-is-More wrote:
RAV4 2.5油電...(恕刪)


這樣說是沒錯...
油耗多少 說來參考一下...

七秒台是不怎樣的數據...
但油耗還能在20上下 就很了不起了.....
(我自已的5.5代E4 還能有18-19KM/L的水準....)

要加速 還有加速能看
要省油 也還有省油的數字...
唯一能嫌的 只有2.5的稅金.... XD
這樣的加速成績算不錯
acelucifer wrote:
這樣說是沒錯...油...(恕刪)


如果個人眼睛沒看錯的話,這篇文章主題是討論0~100km/h加速成績
我回覆的也是以動力層面來討論2車的0~100km/h加速實力
如果要偏離主離講0~100km/h加速中的"油耗"?
坦白說根本一點意義都沒有,即使是油電車
全油門油耗一樣慘,也沒有人進行這樣的測試與數據
更不可能0~100km/h,7秒油耗是所謂的20KM/L上下

撇除稅金部分能嫌之外
其餘還有小的要命的台版天窗,傳統排檔桿
入門車款已達百萬身分卻沒有電動收折後照鏡
以及看似沒有,卻又藏身其中的車美仕配備
無法理解已經2026年,喊著進口身分卻又不是100%純進口車
說實在 這個內裝風格 很像貨車
開托油它很少尬車的吧!但..RAV4夠快
Less-is-More wrote:
如果個人眼睛沒看錯的...(恕刪)


這個討論串標題是0-100加速7.9秒,看似在討論RAV4的性能,但他是建立在一個沒寫出來可是是大家都有的共識前提:以RAV4 這樣家庭導向,偏經濟導向的每日用車加速竟然不差,代表6代油電RAV4的全面性。

如果只比加速,那同級距的Kuga 2.0T 0-100加速6.8秒。Tiguan R 2.0T 0-100加速4.9秒都遠遠贏過CX-5 2.5T / RAV4,要享受加速快感的同級距SUV應該優先選這兩台才是。(這兩台都是2.0T還比CX-5 2.5T強,稅金還省)

雖然CX-5 2.5T極限加速比油電RAV4快,但CX-5每日使用時即使一路油門輕含,省吃儉用斤斤計較,他的油耗也沒辦法跟上油電RAV4,反之RAV4油門不用考慮太多,隨意踩,輕鬆超車,整體油耗應該還是贏過CX-5,這才是這代RAV4油電強的地方。

機械排檔,小天窗,2.5稅金這些缺點好像也都打到CX-5 2.5T。
葉梓楓

你說錯了,CX-5 2.5T的零百加速是6.8秒,超過100KM後的再加速會比馬力相近的2.0T還要快

2026-03-23 1:15
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