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Toyota Land Cruiser 正式上市|單一車型規格售價288萬元、需抽籤才能優先購車!

Maple.ton wrote:
升級 Land Rover Defender

這是信仰

這是忠誠考核

只有真愛才能真正擁有

MiniOvin wrote:
不是,這個規格日本售...(恕刪)
mobile3803

在台灣買車都是這樣,只能買貴的,要上繳香油錢給政府,台灣人買車的悲哀

2025-07-14 9:24
這~真~的~太~盤~了吧~288都能買X3了~就算便宜100都覺得貴.............居然比貴族世家還貴這麼多............
sunnyup

不要這麼說,理性思考是該買和泰股票,簡直賺翻啦!

2025-07-14 11:04
chiang

被樓上的發現了,其實在下單買車前,已經先買和泰股票了,所以車子抽不抽得到一點也沒關係了......

2025-07-14 11:14
Maple.ton wrote:
寧願捏高一點預算多加個幾十萬升級 Land Rover Defender 吧


其實還有一個地方可能你沒有想過.....

Land Rover Defender我一開始就買了(我買90短軸的)但.......他實在是太高科技不太好玩,簡單說我當時有選氣壓選吊,因為都是電腦控制也就造成無法改車,雖然電控的越野能力蠻強了,但就少了那麼一點改裝的樂趣,然後因為電子設備多,出門玩其實壓力很大,要去玩越野的車越簡單越好,後續維護成本也是考量之一,兩者維修費用真的差蠻多的
我知道很多人對這樣限量還要抽的方式很感冒,老實說我也是...

但這裡不得不幫和泰說一句話,因為日本那邊只給你一百台配額,有沒有想過如果你是和泰你會怎麼做?

大概怎麼做都無法滿足所有人對吧.....抽籤大概就是相對公平的方式了

只是沒抽到的人心裡還是會有很多OOXX啦 (我承認我也是)
sunnyup

不會啦,沒抽到的等平輸進來,還有更好選擇就釋懷了!

2025-07-14 11:51
chiang

沒錯,平常心,不要太執著

2025-07-14 15:37
開過2次150系列,1次250,今年在國外已經租過這台250 Prado VX(一樣是2.8柴+48V) ,本來希望試駕後可等台灣上市後購入,但覺得2.8柴+48V在這大改款上,車格放大又變重,當作utility vehicle 沒問題,但當做日常用車/family car又顯得不夠合適。 覺得至少要250-300HP 才能又拿來工作又拿來日常。

期望這次288萬的2.8柴油只是開端,或許以後可以引進美規的2.4L渦輪油電,如果關稅降低了,壓在300萬左右,產品競爭力還是會好很多,我也開過那顆引擎在RX500H上,那顆絕對不會虧待Prado這台車格的。

目前就不跟大家搶100個名額了,先祝各位順利中籤!
Maple.ton

確實國外很多 YouTuber 試駕都有提到這顆四缸 2.8 柴 + 48V 引擎開起來感覺不夠力

2025-07-17 9:59
艾薩克 wrote:
和泰汽車曾經在今年初...(恕刪)
爛招數 ........
業務表示 如過想考慮購買這台車 不一定能夠有購買權歐......
還需要抽籤 才有資格購買歐......
以上 對話 是 LEXUS RZ450e 電車上市時 對我說的......
沒有不敬的意思 我就想問
到底哪裡來的自信啊???
搞不懂豐田的操作

限量一百台

台灣這個價格撈的油水遠勝其他國家價格

而且這配備規格,土炮車美仕的魔爪無法觸及踐踏

台灣信徒又多又乖,賣越多撈越多,一定銷得完還不夠吃,又不是電動車




wed5517 wrote:
這~真~的~太~盤~...(恕刪)
artdink0105 wrote:
搞不懂豐田的操作
限量一百台


不是和泰要限量,這台車在國外訂都要等上一兩年才能交車,在全球缺車的情況台灣只拿到100台配額,如果可以沒限制誰不會想多進一點來賣
chiang wrote:
剛剛神明托夢給我,訂...(恕刪)



蔣大也是懂車的人,這次抽籤我不跟…我不喜歡沒抽中的那種失落感


我等明年不缺車時再來下訂,到時候再來開箱






下一站幸福2050

LC250在德國的起跳價是6.8萬歐元,選到跟台版一樣配備差不多也要8萬多歐元才能買到,8萬歐元換算台幣約270幾萬左右,台灣代理商這個價錢還算合理[XD]不買的最大,你沒要買那車子貴不貴關你什麼事?

2025-07-18 9:30
artdink0105

你的講法270萬跟288定價沒差多少?其實就證明關稅跟車商的自訂獲利率差距

2025-07-20 10:14
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