艾薩克 wrote:幾天前,Toyota...(恕刪) 五代外觀仍然比較霸氣 6代如果這外觀 那就沒什麼特別 外觀6代輸5代 內容我認為差不多臺灣今年確定沒有 和泰的廠長是我30年前的同學即便日本發表 臺灣2025-2026 3月前 都不會有6代。目前的消息都是網路自己放的我能確定6代 今年臺灣不會有 也沒得訂無論有沒有發表。
想當個好爸爸 wrote:艾薩克 wr...(恕刪) 如果你的同學是生產廠長屬於國瑞系統,並沒有資格參與進口車的決策和會議。如果是保養廠的廠長,也就是課長級別,只參與新車上市前的教育訓練,更不可能參與。今年底的「 2026台北新車暨新能源車特展」,第六代RAV4 Core/Adventure才要公開上市和交車計畫(不包含GR Sport,優先供應歐洲)。和泰要到今年第四季,日本豐田才能給到交車的時間和配額,最快可能是明年第二季。我同學是和泰總公司的部門主管,直接能參與進口車上市規劃的會議,也才側面了解到一點消息而已。
artdink0105 wrote:可以直接問他全車還是車美仕??JBL一樣全部拔光光??一個企劃部門主管??沒這麼無知吧 無知?還是你蠢?一部RAV4搭載原廠車機、360度環景、電子後視鏡、JBL喇叭等…,假設成本多7.5萬。進口關稅+貨物稅+營業稅,全部約60%,7.5萬進口成本+4.5萬稅金=約12萬的「配備成本」。和泰跟北都、中部等各區的經銷商要不要賺錢?假設總利潤設定20%,這些配備=12萬成本+2.4萬利潤=14.4萬。一部拔配備的RAV4可以減少14.4萬,再補上車美仕只要4萬元+5%營業稅+20%利潤=大約5萬。原裝車機和車美仕的差價就達到9.4萬了。再來看看這原裝車機和車美仕的車價變化:RAV4 2.0豪華版:101萬 ⮕ 110.4萬RAV4 2.0旗艦版:117萬 ⮕ 126.4萬RAV4 2.5 Hybrid尊爵版:115萬 ⮕ 124.4萬RAV4 2.5 Hybrid曜黑魅影版:124萬 ⮕ 133.4萬RAV4 2.5 Hybrid旗艦版:126萬 ⮕ 135.4萬RAV4 2.5 Hybrid旗艦4WD:138萬 ⮕ 147.4萬搭載車美仕的RAV4,面對進口的MAZDA、VW、Skoda,和國產的CRV、Hyundai、Nissan,原本可以直接躺贏。用日本原裝車機和配備,瞬間價格優勢就沒了,打不到大部分都國產品牌,還直接與MAZDA、VW、Skoda正面撕殺。RAV4一年影響銷售量1000台,就是10幾億的營業額,2、3億的毛利。如果連進口Toyota和Lexus都按照你的意思,原本可以躺平輕鬆賺,最後搞到一年可能減少幾十億營業額、10幾億的毛利。你認為是和泰傻?還是你蠢?
你最聰明....還比你那個和泰企劃部門的主管朋友聰明你就不用辛苦發文賣車了~~我認識的和泰朋友沒有一個比你聰明...沒有之一不管是日系還是美系還是歐系有給原廠車機跟原廠配置喇叭最笨LEXUS只有買頂級旗艦的才夠資格拿原廠配備??還有東南亞諸國,國慘後也比和泰笨給一堆原廠配備,還裝日系車機跟喇叭.....真的很笨你應該輕而易舉可以把你和泰的朋友幹掉,你是最厲害的精算師加油一點就可以當和泰主管,不用有業績壓力了Irish Coffee wrote:無知?還是你蠢?一部RAV4...(恕刪)