ne5532 wrote:我覺得當下如果有疑問...(恕刪) 車廠檢修出來 壞的就是壞的就算沒壞 它們也有辦法弄到壞現在肯定就是一缸不點火如果裝回去還能開 沒問題不就啪啪打臉自己花錢消災吧 看可不可以簡單花個火星塞的錢就好~之前機車遇過一次 賭爛 自己推車推了5km回家自己DIY好的汽車就難了
四缸車,有一缸沒有點火,你一定開得出來。六缸車如果少一缸點火的話,無力的感受就比較輕微。樓主自有定見了。何必上來問呢?判斷點火狀況,樓主可能比網上一堆人都了解。至於空氣濾芯與冷氣濾網。Toyota 的濾網能貴到哪裡去。 一般不建議用高壓風槍去吹濾網,但也不是不行啦。至於冷氣濾網,要是我會早點換,那是關係駕駛乘客健康的東西,尤其車子又少開。
20幾年前的saab 9-5 misfire過多都會跳錯誤碼出來亮燈提醒去維修,哪個汽缸有問題一查便知.保養廠不拿misfire統計來佐證卻要做火花秀這麼搞工?難道Altis還在用化油器分電盤而不是電腦噴射點火?
30年前買的雪鐵龍Xantia2.0 送的隨車工具。今天去車庫找出來。之後有增購許多工具。裡面有火星塞間隙量規。還有法國內裝用的六角星型中孔螺絲起子。拆火星塞的長筒套筒扳手。全部工具就這樣。十字桿沒加入照。裡面有衝擊起子,你能看出嗎?當螺絲鎖太緊時,有用。
SongYC wrote:保養廠不拿misfire統計來佐證卻要做火花秀這麼搞工? 電腦不會騙人但是拔火星塞的過程 很多方法讓你沒壞的東西也壞了線材凹一下 線材橡膠皮刮一下 火星塞電極撬一下我不是說這家修車廠 畢竟沒看到的東西 不要亂講我之前修機車遇到的發動不了推去車行 拆了火星塞又裝回去跟我說 火星塞沒問題 是縮缸了要四五千後來賭爛 推車回家 DIY換支火星塞就好了原本火星塞拆下來一看原來被技師凹到 電極都黏在一起了難怪不會跳電