tetjk wrote:
據了解, 加裝座椅, 可以向監理單位申請補稅改成"客貨車"
改成客貨車之後
就用客貨車的標準來驗車
缺點就是要補稅
優點就是免拆去車內設施
台灣的怪異法規
客車只要上市..幾人座就固定上限了..
沒辦法增加座位數..有聽過有人申請可以減少..
旦沒聽過有人成功增加過..應該說我沒看過有人成功增加過
那貨車上市了..幾人座不重要..只要空間許可..
可申請增加座位數..成為客貨車
問題來了...這些不包括固定式的邊櫃..
下面是 "阿福的網宅II"大大他在另一個討論發的言
目前湯A最多車主購買來改露營車主力為客貨車認證，只適合加裝 " 露營車用品 " --> " VANBOX " 這種可卸載的櫃體。
如下圖這種款式:
說真的
很多業者改前都是一套說詞
因為錢收了..幾年後真的驗車
關他屁事
對吧
真心建議想買的人
一定要先了解你買到的是什麼東西
而且所謂的認證到底認證到什麼程度
不然等真的到驗車那天要拆空時
這就不是什麼車主高潮就能解決的問題了
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