電瓶我都乖乖兩年換.我還主動叫師傅幫我換.因為我永遠記得有一次全家要去陽明山玩才去停車場車就發不動了.趕緊叫附近保養廠師傅騎機車來換電瓶我們還笑說,如果車子真的拚了最後一口氣發動.我想.車掛在陽明山上這經驗就够我講一輩子了^^
電瓶壽命主要還是跟你用車習慣有關,如果你長時間都只開很短途(像是十幾分鐘內的~),電瓶根本充不到什麼電!那就很容易導致電瓶壽命減短~而原廠的標準一定是以最大公約數,也就是將所有可能因為電瓶電力不足造成的風險都納入,畢竟一堆人常常會叫說什麼剛保養完就巴拉巴拉~
我的RAV4 2020/05 車, 每天80KM高快速路, 2022/12說電瓶CCA剩320叫我換新?!!!FB社團有人說: 有檢測方法驗證電力是否足夠, 電動尾門熄火時按開, 作動到一半時發動,若發不動就真的要換, 結果到現在沒換今年只要下坡(例如五楊下坡)就換M檔檔煞, 轉數3000轉充電, 80000KM保養沒叫我換
電瓶壽命沒有那麼短。要車主時不時的就花錢預防性更換還堪用的零組件,這樣做好處多多。一則可以讓保養廠賺進大量利潤養活保養廠。二則還沒壞就叫你先換,避免你疏於照護臨時叼車顧路。三則因為還沒壞的東西,這回,下回,下下回,都叫你花錢換過一輪了,車子自然很少故障,提升了所謂的『妥善率』。四則從以上作法對車廠百利而無一害,和樂而不為呐,反正花錢的都不是車廠,但車主不斷花錢獲得『妥善率』,車廠獲得吹捧『高妥善率』與利潤的作法,車主自己要看清楚別成了冤大頭。