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Toyota Crown 2.5 Hybrid 貴族版試駕|勇於突破但溫暖依舊,與第四代Crown睽違五十年後的相遇!

要價200萬的toyota側面還長得的很像Nissan 80萬Sentra

這是賣信仰和車美式的嗎?

2207和泰車股票大漲
後輪轉向被拔掉迴轉半徑5.9m,日本標配後輪轉向迴轉半徑5.4m,對於將近5m的車子不管是操控過彎或是市區巷弄穿梭停車.........差很多!
再來雙層隔音玻璃對車室寧靜影響很大,也拔掉了!
這一代crown的自動停車功能很實用也拔掉了!
只能放生了!
Johnny
posa1015

專業,後輪轉向在市區真的方便很多

2023-03-31 11:35
亮哥+

謝分享其中貓膩.瞬間冷掉.5.9米廻轉半徑比ES還難轉彎.

2023-03-31 11:50
祖孫同堂
新款前衛
舊款經典
搭配鹿港古典街景相得益彰
-馬克- wrote:
這大概是我目前試車生...(恕刪)

看了很感動,經典傳承。
P.S. 終於出現沒有露奶的產品介紹!本站近來對於多數產品試用、介紹總是用一堆露奶妹子,不可諱言如此可以增加點擊率,但是每次瀏覽時,總是得擔心旁人或小朋友在週遭,搞得每次都得偷偷摸摸的看。
車頭好看

車尾應該也用 皇冠 mark..

既然要走 跨界風 後車廂 門 應該要整片可掀起

且要走高級風 這價位 沒有電動尾門 沒無線手機充電 不及格..
看這篇好像在看橫跨五十年的故事, 新與舊的傳承, 很棒!
想當初第一次看到Crown這個標誌的時候是在日本的計程車,特地查了一下才知道這麼有來頭,
現在也終於導入台灣了。
新世代的外型的確滿吸睛的,期待之後在路上可以看到實車
原來Toyota Crown又曾經在台灣販售過
當年開這台應該和開賓士一樣威風和氣派
真的是很特別的緣分

話說為什麼沒有引進日本計程車型的皇冠,超舒服空間超大的說
l6632154j

可能是因為只有右駕吧

2023-03-31 14:49
-馬克-
-馬克- 樓主

因為那是Crown Comfort,嚴格來說屬於另一個分支車系~

2023-04-07 12:00
-馬克- wrote:
Toyota賦予New Crown高達27公分的離地高度(Camry為20公分),面對台灣的拉力級路面品質似乎十分實用!


前面網友有人質疑過了, 我還要再質疑一次. 樓主這裡的離地高度到底定義是什麼完全不清不楚, 能否詳細的說明一下? 因為你的數據跟官網數據的ground clearance (底盤高度)完全不符合.

美國官網Crown的ground clearance是5.8英吋(14.73公分), 跟一般的房車是差不多的, 絕對沒有SUV高. 原廠資料在此:
https://www.toyota.com/crown/features/dimensions/4015/4020/4030

至於Camry的ground clearance官方網站則是5.7英吋(14.48公分), 跟Crown其實相差無幾. 原廠資料在此:
https://www.toyota.com/camry/features/mpg_other_price/2559/2557/2560

樓主介紹Crown對它滿滿的稱讚沒關係, 但最基本的客觀資料要正確. 否則01的新車介紹公信力蕩然無存!
andrae

這兩天Crown的影片多到氾濫,許多露奶黑絲的YouTuber也加入評測,明顯都是和泰的業配文。群裡的留言更多是自家人在捧吹,把Crown極致神話了。置入性行銷聽聽看看就好,不必太認真[笑][笑][笑]

2023-03-31 15:02
-馬克-
-馬克- 樓主

各位的建議都有收到!數值這個部分確實應該要再向和泰確認後再寫出比較妥當!發表會現場我們看到27公分離地高也是抱有疑慮,待確認後會再修改內文 感謝各位!

2023-04-07 12:02
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