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內燃機不死!Toyota總裁豐田章男堅持內燃機引擎開發氫能源車

sanlinlee wrote:
日本自己封鎖技術不對...(恕刪)


首先,有些市場是不能直接類比的。
日本手機不行,好東西不外銷,有部份原因是與美日半導體協議有關,另一原因是日本的軟體開發能力本身亦不強。

不過數位單眼就不是那回事,多年前三星眼見自家品牌的數位傻瓜相機及智慧手機市場反應良好,借從Pentax取得的單眼相機技術,切入當年仍是無對手的APS-C mirrorless 市場,不料自己拖久了、反而被都算是新手的 SONY NEX5及3搶頭香,雖然之後三星立即就發佈自家第一台 Mirrorless NX-10 ,奈何當年三無論 CMOS 、影像處理器 還是鏡頭技術明顯不如日本廠,三星請盡槍手嘗試引導輿論、風評仍然極劣,與 SONY NEX形成鮮明對比,之後幾款mirrorless 雖然表現漸有改善、但市場反應卻一直都很差,當時據稱 Panasonic 隨便一款 mirrorless 銷情都可海放 NX 。最後三星終於推出了第一台表現可贏同期日系 APS-C mirrorless 的 NX-1,坊間評價很好,但在虧本促銷下,市場銷售反應仍然極冷淡,亦無一家副廠願意為三星生產第三方的部件,最後三星在否認自己退出相機市場下退市,日韓 Mirrorless 大戰以 SONY 大獲全勝結束。

不過數年後,很遲才切入 mirrorless 的傳統相機大廠 Canon ,憑自己的品牌號召力,很快就從 SONY 手中搶走主導地位。

BMW 的氫能源車開發是在豐田協助下進行的,或者說是兩家公司合作下的產品,預計2025年左右發表。

BMW、TOYOTA再合作 首款量產「氫燃料休旅車」最快2025登場
哪有姑娘不戴花 wrote:
不是只有豐田
歐洲幾間大廠也在研發氫燃
BMW就有試做品
BMW iX5 Hydrogen Concept氫燃料電池車年底生產,但未考慮對外販售
沒關係,我們就拭目以待,看看未來豐田會不會變成Nokia或Motorola。是否2030或2035全面禁售燃油車,或者內燃機徹底被淘汰,或者未來是不是100%電動車市佔率。將來會怎麼演變,有甚麼樣的變化,到時候我們看著辦!
Silvia999

featheringer 我也不敢保證,所以我從來不把話說死。提到Nokia的部分,之前一堆人就提了。

2022-11-24 12:21
MBUSA

主要是看各國政策,目前各國政策並不一致,因此在各國各自期限來到之前是否另有調整還在未定之天。光以臺灣自身為例,光是電力供給就是一大問題,當然囉,台積電若被迫出走,那當然可以大幅為電力供應減壓。[偷笑]

2022-11-26 6:04
henrylai21 wrote:
日本極力開發氫能源:...(恕刪)

純電車還沒普及前 重要稀缺原料大概就被開採完了
記得豐田社長說過,若是車子全面電動化,會很多相關人員因此而失業。
撇開這些不說,個人是很期待氫能源引擎。
實在無法接受汽車手機化。
我想,氫內燃機技術不是太大問題
以車來說,重點還是續航跟儲存載體與安全
好處是充氣比充電快
看後續發展了

也許可當作白日太陽能發電過剩的一種儲能模式
過剩電力電解氫儲存
夜間轉乾淨的氫內燃發電設備
根據美國能源部報告

1kg 的氫氣 大約有33.3Kwh的能源在裡面
1公升 的汽油大約有8.7kwh的能源在裡面

但是1公升的氫氣用10,000psi 壓縮起來也只有0.04kg 重
以一個60公升油箱大小的車, 用汽油可以跑個500公里
同樣60公升的體積就只能存放2.4kg 的氫氣

假設氫氣引擎跟汽油引擎有相同的燃燒效率 (目前氫氣引擎效率比汽油引擎低)

縱使1kg 的氫氣是有1公升汽油3.8倍的能源, 但因燃料容量限制 60公升的氫氣, 行駛里程就只有 500/60*3.8*2.4 = 76公里

所以要不加大氫氣儲存空間, 要不就是增加儲存壓力(需要更強的桶子, 帶來更大的破裂風險)
vicence

倒不一定壓縮氣體,液態或化學固態方式也可

2022-11-25 14:24
nerdwannabe

液態氫要保存在-252.8C 勒, 在外面移動的車輛哪可能有這樣的儲存條件?!

2022-11-25 14:29
問題是他應該很清楚電動車的前途茫茫,繼續研發更省油、方便的引擎也是世人的福音。
figo1958 wrote:
問題是他應該很清楚電...(恕刪)

所以未來會怎麼演變,我還是睜一隻眼閉一隻眼。至於會不會電動車氾濫導致稀土危機,或者充電設備不夠用,還是會不會發生能源危機,或者未來會不會放慢電動車腳步,我認為都很難預料。反正我對這點還是持續保留模糊地帶。到底要花多少年才能普及電動車也不好說。

電動車是好開,瞬間扭力推背感。我之前是開我爸的Model X,本來想買Model 3,但考慮各種因素,果斷放棄。出遊玩或長途駕駛不太方便。
拿手機比車怎麼對呢?體積差那麼多
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