Toyota這品牌就是平價大眾化的車,各項表現都平平,不突出也不差,價錢大眾能接受,這就是多數預算型消費者要的,代步車而以,就是個平價國民車,車好養,不用去煩腦有的沒的新HRV失敗的是1.5na裝高價,1.5na,在消費者認知在定位就是比1.8na便宜,要賣高於80萬,起碼要用個油電或1.5T,不然也配個1.8na,,舊款1.8HRV也曾經賣的不錯,所以1.5 HRV是要走平價還是包裝下的貴車?1.5na強調油耗!?它卻只比1.8省一點點,中階油電CC也是這價,油耗更是省不少!
qwe716 wrote:HR-V剛上市,不少(恕刪) 用新引擎不會被罵.......要帶風向也要功課做滿但你少cc數價格又漲......當然罵.....例如蘋果16上市了cpu用最新的但是尺寸改小為4吋...賣你5萬.....有人買嗎?有..但不多是你妳....不罵翻嗎!!!
不就是稅制關係,導致現在只有1.8的cc和alits ?2.0 引擎也不是沒有在ALITS上面出現過如果賣得好,為何現在只有1.8?況且現在你願意就可以多花一點錢去換另外一種動力單元(油電)HRV 單一規格沒得選,真的很可惜
看了一些車評影片,網路上也有人已經去試駕的心得,這樣的動力實在不夠。車重搭配這樣的引擎,可能真的就是都市內行車用。如果75萬含配備可能就會合理一些。(有些配備居要另外加價選配有點傻眼)。這台當初我也很期待,不過可惜了。
其實真的沒啥好吵的銷售量證明一切入門版目前七八月能交車頂級款要到十月再不去訂車還會等更久這銷售量證明一件事真正掏錢買的車主也沒那麼在乎動力H-RV也吸引人的地方從來也不是動力你是生意人油電版當然要晚點上市一手好牌幹嘛一次打光FIT若不是先賣汽油會顯得油電特別超值嗎?
henry999 wrote:Toyota這品牌就是平價大眾化的車,各項表現都平平,不突出也不差,價錢大眾能接受,這就是多數預算型消費者要的,代步車而以,就是個平價國民車,車好養,不用去煩腦有的沒的新HRV失敗的是1.5na裝高價,1.5na,在消費者認知在定位就是比1.8na便宜,要賣高於80萬,起碼要用個油電或1.5T,不然也配個1.8na,,舊款1.8HRV也曾經賣的不錯,所以1.5 HRV是要走平價還是包裝下的貴車?1.5na強調油耗!?它卻只比1.8省一點點,中階油電CC也是這價,油耗更是省不少!2022-06-24 22:07 #52 加一加,中階油電CC也快要一百萬囉