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Toyota真的要好好感謝Fit,沒有Fit大家都不知道Toyota超佛

azraelexd wrote:
才沒幾年前,進口車Prius C,價格賣79.9萬(當時還一堆人嫌貴),結果現在的油電Fit價格一樣,所以說Prius C貴的人還覺得貴嗎?
然後如果Prius C貴的話,那Fit油電國產化的情況下還跟一台進口車賣一樣的錢,那Fit油電應該是貴中之貴了
畢竟兩台同樣都是油電引擎,車格也一樣,但進口和國產居然沒有價格上的差異?
所以看起來Honda就是始終在貫徹自己的路「國產車;進口價」


一樣的價格,你卻刻意在塑造Prius C的79.9萬不等於Fit的79.9萬
你邏輯肯定需要重整。Fit被嫌貴,Prius C當然也貴。
【海外新訊】冠軍狂賣20萬輛!2021年日本乘用車銷售排行榜揭曉
日本自動車販賣協會聯合會(Japan Automobile Dealers Association,JADA)在今年七月份曾公開日本當地上半年乘用車銷售排行榜。
名次排行如下:
1.Toyota Yaris-212,927輛
2.Toyota Roomy-134,801輛
3.Toyota Corolla-110,865輛
4.Toyota Alphard-95,049輛
5.Nissan Note-90,177輛
6.Toyota Raize-81,880輛
7.Toyota Harrier-74,575輛
8.Toyota Aqua-72,495輛
9.Toyota Voxy-70,085輛
10.Honda Freed-69,577輛

10個名次包辦8個名次, 由此可知TOYOTA不僅在台灣是神車,在日本人的心裡也是認定的神車。
azraelexd wrote:
Fit油電登場之後,Toyota...(恕刪)


各種超跑車廠出的休旅車款向來都是最便宜的~~~你怎會有大台點就比較值錢的錯覺...lol 這不是菜市場買豬肉阿!
6130

休旅車要怎麼跟超跑比價錢呢?

2022-01-22 17:48
買過FIT不難開,都會小車好停好鑽
但比較差不多價格帶
如果重新買過可以考慮ALTIS
本來我想買Golf或FIT油電的在2020的時候,可是都沒進頭又大GR套件那麼帥就買頭又大了
如果我是H牌高層肯定要持和泰股多一點
azraelexd wrote:
Fit油電登場之後,Toyota...(恕刪)
到底關你什麼事.....???
chroming wrote:
前前任的伊藤隆人都卸(恕刪)

歷任社長
第一代社長 - 藤崎 照夫 (2002.6~2005.11)
第二代社長 - 三井 一司 (2005.12~2007.2)
第三代社長 - 鈴木 良幸 (2007.3~2011.04)
第四代社長 - 金山 裕則 (2011.05~2012.4)
第五任社長 - 牧野 朗 (2012.5~2015.3)
第六任社長 - 小林 久夫 (2015.4~2016.3)
第七任社長 - 伊藤 隆人 (2016.4~2020.6)
第八任社長 - 豊田 誠 (2020.6~2021.8)

發現一個很有趣的事情,
台本的偶數代社長是不是都只是來台灣打醬油的?
就職時間都普遍比奇數代短很多。

第八代豐田社長上任時好像也講的意氣風發,
結果也是一年多一點就走人,
台本有改變什麼嗎?
Ryan Lin3550

有啊,怎麼沒有改變!好好的車硬是把後防撞鋼樑都偷掉了

2022-01-22 0:04
austinchens wrote:
10個名次包辦8個名次, 由此可知TOYOTA不僅在台灣是神車,在日本人的心裡也是認定的神車。

Toyota在日本市場的市佔率超過一半,
台灣只有三成出頭算少的了。
重點是新的1.5油電也沒有要上市 八成是怕打到1.8 不知道在哭幾點的
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