艾薩克 wrote:Toyota RAV...(恕刪) 不管和泰怎麼拔配備怎麼漲價,依然一桶江湖!因為市場證實台灣多數人就是要大台便宜安全又省油,稅金隔音及動力雖然重要但也不得不被迫妥協。都怪其他品牌沒有一個能打的,其他品牌明明在歐美都有油電新科技王牌,卻不願意加速導入台灣市場,沒膽識在台灣做大。其他品牌再混,2023百萬等級的中大型休旅車是否剩下TOYOTA威武豐田
以前也對T牌不感興趣,沒有好惡,就是沒感覺,後來買了RAV4之後,才稍微對這牌子有點關注。CC車頂也有孔,但是他還是銷售冠軍,RAV4 漏水、漏電、儀表沒中文化,他還是進口車+SUV雙料冠軍。我真的不懂T牌好在那裏,而賣不過T牌的車又爛在那裏。我也真希望T牌賣爛一點,其他車廠推出產品賣得好一點。百家爭鳴總比一家獨大好,看看Intel與AMD的競爭,沒有AMD的壓力,I廠還可以慢慢擠牙膏,對消費者不是好事。看看特斯拉,車主不爽到把車開去炸掉,品質公差問題一堆,11月還是賣到電動車銷售冠軍,進口車不分級距的第二名(只比RAV4 差),特斯拉賣的好還可以說是國內能選的電動車不多,但是RAV4的同級車算一算也有7~8台,除了被CC按在地上磨擦,其他人也只能跟在後面看尾燈,問題不就是能打得太少?真希望在這酸T牌能有做用呀,看看能不能讓RAV4銷售量掉下來,大家加油!!