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Toyota社長罕見警告日本政府

個人認為應該從大眾運輸交通工具優先汰換,如公車,計程車等,台灣可以設定個2025年前以上車種要全面換成電車,個人用的車,2035前要換,這樣也許比較好
hch2006

沒錯, 如果公共運輸都推不動, 其他不用講

2021-09-24 11:07
sean2316

全世界的計程車不知多少台,這個提早至2025年優先汰換,可能減碳比較多

2021-09-24 11:24
BlueSky5230 wrote:
這新聞對台灣影響力不(恕刪)


沒錯, 這明明是日本Toyota社長的話, 結果一堆人硬扯台灣怎樣?
日本Toyota可是銷售全世界, 根本不同.
sean2316 wrote:
個人認為應該從大眾運輸交通工具優先汰換,如公車,計程車等,台灣可以設定個2025年前以上車種要全面換成電車,個人用的車,2035前要換,這樣也許比較好


的確如此,大眾運輸工具要率先表態,身先士卒。

是有訂定公車電動化,要在2030年全面實行,但是已經不太可能了。
油車50年後也不會不見
電車15年後也會共存
歐美那些口號是喊爽的,是為了創造商業價值
國際喊石油枯竭喊多久了,還不是源源不絕得湧出和開挖新油井
很多話聽聽就好別認真
認真就輸了~
日本有最先進的電池廠
有優秀的研發人員
不可能不會做電車
會唉就沒事,只是把禁售油車的時間往後延而已


30公分 wrote:
全球車廠的電氣化進程(恕刪)
一 我不是日本人。
二 市面上不是只有豐田的車可以買。
三 我沒買豐田相關股票。

所以此篇新聞無感,對一個單純的消費者來說,就"看事辦事"

也許豐田會繼續壯大,也許會像nokia都與我不太相關。
禁賣油車,傳統車廠獲利模式會徹底改變,一方面要研發油車,一方面又要研發電車,賺錢的是油車,但電車量慢慢在增加,也不一定會賺錢,投入太多又虧錢,投入太少又跟不上。兩難
這新聞不是說社長警告日本政府如果禁止油車,那麼日本的工廠關閉會導致工人失業....
有哪邊有說豐田不做電車嗎??
starfield

很多人連內文都不看清楚就在腦補,實在蠻好笑的

2021-09-24 14:03
台灣如果都非核電廠...那還會環保嗎?用電量暴增,晚上睡覺也會跳電吧.
30公分 wrote:
全球車廠的電氣化進程...(恕刪)


以目前來說我是認同的,油電車還是比電動車方便是事實。
但很快我想就會改善。
當年NOKIA也笑過iphone沒鍵盤不好打字
maxwu123

油電車= 就是油車 一樣要加機油、加汽油

2021-09-24 15:53
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