假如選項不是只有Rain 4跟CC,國產CUV系列我會建議樓主去試試看Focus Active。樓主提到CC的跟車及車道維持並不是同級唯一,Focus Active也有,而且還是ACC全速域,配有EPB電子手煞車,排檔座也是電子線傳。反觀,CC的手煞用腳踩,排檔座也是傳統設計,CC為了壓低成本,新車款該有的配備都沒給,若非CC不可的話,至少等小改款,一些被閹割的配備才會有囉!
tony1838 wrote:再1-2年,純電動車(恕刪) 2020台灣電動車市佔率為3%再過兩年給你倍數成長好了也不過10%哪來的滿街跑?????這十年電動車要普及不可能啦看看路上還有多少油車在跑 難道政府要全額補助油車換電動車?只能說 電動車還是有錢人的玩具
artdink0105 wrote:Altis油電在歐洲最貴不超過台幣85萬有電子手煞車,有全速域沒有垃圾車美仕,有豐田原廠車機台灣人對和泰的搞法真的是愛到無止盡 我覺得台灣人迷信Toyota,所以和X為了車子的定價有競爭力,又保有自己的利潤,當然拔掉原廠一些東西(如:車機、底盤下護板)。車沒事放上去,整個車子變Low,當機不斷的隱形冠軍,但是和X永遠不面對問題,這就是他們講的豐田式管理,真是胡X到無止境。
=========================CC 油電款87.5萬 汽油版76萬有AEB 有ACC保養費約 3500/次HRV 汽油版84萬無AEB 無ACC保養費約 3500/次KICKS 智行板 79.9萬有IEB 無ACC保養費約 3500/次==================正常家庭貸款買車選擇很正常就是CCCP值高 該有的都有保養費差不多的情況下挑選一定是這樣的怎麼一堆鍵盤手再拿不同階的車款比較要車比幹嘛不去跟RR比根本不同價位除非你加錢不過坦白說 電動車量化後售價就會便宜如果政府推降稅的話車價會比現在便宜太多你的下一台車就有可能是電動車
formal0328 wrote:==========(恕刪) 這個沒什麼好說,選你愛,愛你選如果你就這ACC,AEB為主要比較參數,那麼她分數最高沒錯。實際上可比的項目多的當然先射箭再畫靶也行,把t家的優點拿去打其他缺點也有每個項目比重不同,只要是t牌優點項目比重就高,缺點項比重就小CC同級車不是只有這機台,外面評測也一堆,什麼focus Activity 等等差20%的預算可以拿更多的假裝。反正你認為別人都是鍵盤手,好吧就是鍵盤手,如果你認為大家都是在消遣,那麼就當消遣。反正都心有所屬。就跟談戀愛的男女,上眼了,其他的人也不需要去給意見