問題是：
1. 和泰會引進 Yaris Cross 臺灣市場？如果這公司夠積極的化，答案應該是要的！
2. 就算是引進，會是國產或或是整車進口方式？
3. 如果是進口方式，價格恐怕要比現行 Corolla Cross 更高些或是相當，這樣就失去了引進的意義
若是國產，依照和泰/國瑞幾十年來對於國產車的操作方式，相信其車輛鋼材強度能否比照日本製/美國製產品的規格強度一直都是受到強烈質疑的！
這個集團，從來只會在品質方面做文章自吹自擂，但在其國產車輛的安全性部份從來不曾正面面對外宣稱由其組裝車輛的鋼材使用強度與車輛撞擊測試的成績能夠與美國製/日本製的同款車一致…
因此，日本製的 Prius C 雖然世代舊了些，但其車體安全性比起國產的 Corolla Cross 甚至是可能國產的 Yaris Cross (假如會國產的話，猜會有機會的，估計明後年吧，畢竟和泰缺了一款小型CUV，且Yaris/Vios 也到了該引進 TNGA 底盤車型的時候了）還是要更值得信任！
也或許，和泰只導入新世代的 Yaris?
artdink0105 wrote:
如果賣Yaris cross油電
一下子說國產 Corolla Cross 已經是溢價在賣了，說價格是和泰自己喬的，還提到車美式
又自問自答 ""Yaris Cross價格和泰是能「哄的多高」？ 超越澳、紐、歐？？""
以上兩點是自己打臉嗎?
要不要自己先搞清楚，一樣的車款，和泰賣的價格比澳洲紐西蘭與歐洲多了多少
賣貴的部份很簡單的算術就算得出來了，獨你不會算? 卻在這裡邏輯不通夸夸其談?
artdink0105 wrote:
國慘Corolla Cross已經是溢價在賣了
價格都是和泰自己喬的
把自己親兒子「車美仕」廢黜掉
車價搞不好可以再低3~4萬
依照進口Rav4的價格配備模式
Yaris Cross價格和泰是能「哄的多高」？
超越澳、紐、歐？？
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