高壓水柱5分鐘，CC漏水 (第6頁)

fabulous2600
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51樓

2021-01-18 12:27

m8160846 wrote:
西北雨都像高壓水柱一樣吧

其實m8大大也不能這樣說,車子出廠前本來就會做比較大的壓力測試,洗車場用高壓水柱也許一兩次還行,但是如果洗了更多次很難確保不會漏水,到時候和泰又會說這間洗車場有問題(水柱壓力太大), 到時候看看車主要怎麼辦,和泰都推給洗車場,建議車主換一家洗車場,強烈建議車主自己手洗比較安全

Fa1con

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52樓

2021-01-18 12:38

m8160846 wrote:
期待哥開個直播用高壓...(恕刪)

不用期待
你可以致電台灣商檢中心詢問
電子產品防水要符合iec 60529
是有第三方報告的
不是廠商自己說防水就防水
汽車的防水援引60529規格成為iso 20653標準
家用洗車水柱壓力大約500kpa你以為已經很強了嗎？
20653的延伸標準ipx9k比ipx6更硬
水壓達到8000kpa以上
這才是高品質的汽車要做到的標準
而不是自降規格
甚至連DQA的步驟都省略

Pan.tc328

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53樓

2021-01-18 12:39

m8160846 wrote:
車子出廠前本來就有強(恕刪)

我聽不下去了。基本上產品測試數據都是實際環境最高值x 1.5,2倍去壓測

為什麼4代，為什麼別的品牌不會。為什麼要去改設計。是前任工程師別牌的工程師笨還是，全世界都想不出這種製成，我是超級聰明打個洞就可以減少50%成本。
她是賣到全世界，極高溫，低溫，乾燥，潮濕等什麼都會去測。
以前什麼撞擊，這個國家某地方有測加厚，某個國家沒測零件拔掉。QC有沒有照SOP測?

imagecontor

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54樓

2021-01-18 14:20

下次小改款應該就會更換防水耗材及工法了，類似扭力娘之亂強調與獨立懸吊感覺不出差異性，車評試車後也這麼說，然後小改款就上獨立懸吊了...那之前是在強調什麼意思的~

幻暗

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55樓

2021-01-18 14:40

這個明眼人一看就知道是設計問題了，廠商不是也同意這個說法改防水墊片了嗎？

居然還有T牌粉護航，真的是無聊

會漏就是會漏，在怎麼辯解也不會變成不漏

說什麼高壓水柱噴多久的真的沒必要

m8160846

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56樓

2021-01-18 15:01

Fa1con wrote:
不用期待你可以致電台(恕刪)

如果真的像你講的這麼強，為什麼進水不保固? 這我不行

m8160846

m8160846
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57樓

2021-01-18 15:02

Pan.tc328 wrote:
我聽不下去了。基本上(恕刪)

高壓水柱應該是超過你家西北雨兩倍以上了沒有不敬的意思

Fa1con

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58樓

2021-01-18 16:17

m8160846 wrote:
如果真的像你講的這麼...(恕刪)

那是因為你想事情只覺得行不行
沒研究過為什麼不行？怎麼作才行
研發是固定營業成本，影響毛利
保固是浮動營業費用，影響淨利潤
台厰很多紅字接案，黑字結案的
就是成本管理失控
廠商是盈利事業，當然浮動支出越低越好
尤其保固是賣方片面決定適用範圍的買賣契約附帶條款
買方沒有能力決定保固範圍
加上民法並無保固責任的文字規定
廠商當然只把對自己有好處的寫上
除非是因為競爭
例如別人保五年我保三年銷售量掉下來
別人有配自動跟車我沒有
才會屁顛屁顛的調整保固項目跟標配追上競爭對手
這也是為什麼檸檬車入法這麼重要
因為各車廠為了成本，沒有一家會負起檸檬車的責任
少了競爭，市場永遠只會打迷糊帳

m8160846

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59樓

2021-01-18 16:44

Fa1con wrote:
那是因為你想事情只覺(恕刪)

首先iec 60529防水標準是針對汽車零件，並不包含乘客室，再來洗車場的高壓水柱壓力一般是每平方公分100至200公斤，不是你說的500Kpa那麼小。
而你說的最高等級ipx9防水測試條件如下:
使用水溫80±5℃，水壓8~10MPa，流量14 ~16L/ min之水柱，分別從0°, 30°, 60°, 90°角度對產品噴水 (每個角度持續30秒)，試件以5 ± 1 rpm水平旋轉。(先不說流量與壓力，影片中的5分鐘早就超過測試標準值)。
屋頂挖孔我也不認為是個好的設計，但影片中這種極端的測試方式，根本就沒有意義，賺賺T黑的點閱率還可以~ 回報你

m8160846

m8160846
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60樓

2021-01-18 17:04

fabulous2600 wrote:
其實m8大大也不能這(恕刪)

有洞比起沒有洞的漏水可能性一定是比較高的，不過實際上到底會不會漏就要讓時間證明了。
剛剛上YT看了一下測試影片，有沒有比西北雨強大家就自行判斷了~ 真心不騙