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【豐田】為什麼喜歡生產【小動力】的車

Ronniekuo wrote:
買TOYOTA單純是二手保值性考量,純粹公用車思維

我自己開是不會買,也開不慣日本車

鳥鳥der都沒力,又晃

但不可否認,我第一部車子是日本車

你覺得TOYOTA好,你就一輩子開TOYOTA,TOYOTA會感謝你


每個車廠都有自己的特性
就像不想八九萬公里就換DSG變速箱總成就是選比較保守的CVT 或是AT
目前開E-CVT有超乎想像的體驗
人百百款 車也是百百款
說日本車鳥鳥der都沒力,又晃...
大概沒開過近期新車
變化挺大的
就像DSG也是有慢慢的進步 值得嘉許
(1)
冰原狼神 wrote:
明明是技術交流你納才(恕刪)




(2)
asoma wrote:
馬自達引擎科技 規格開出來都嚇死人

但實際跑在路上都........日本人自己都不買單了
......................


冰原狼神、asoma:

鐵錚錚的事實,兩位台灣郎!千萬不要有Ostrich Syndrome(鴕鳥心態)

Toyota用廣島「馬自達」的引擎技術,一點都不可恥!!!


資料來源:造神運動?只要出在Toyota身上的配置都是好棒棒



(資料來源—內文簡摘)
.............................................................
媒體也太不公平了,明明這顆就是拿人家Mazda即將淘汰的引擎
同樣的東西,出在Toyota身上都超棒,別人就是用「問世已久」的引擎
......................................................................
taihoo wrote:
Toyota Alp...(恕刪)


因為大部分人的車
都不是拿來飆的
夠用就好,環保法規很嚴格的
在乎馬力跟操控 直接跳過豐田的車吧

比較弔詭是別人的2.0渦輪都能過得了台灣法規
為什麼豐田的就不行...
豐田當然做得出來 但是市場呢??
你應該思考的是為什麼市場的主流是小馬力的車
以前看到保時捷跑車會多看兩眼 現在那休旅車入門的200多萬就能買到 而且滿街跑了
搞到保時捷這品牌也沒有珍稀的感覺了 但是車廠能賺錢就好了....

反正車子賣得好就好了 連保時捷都這樣了 何況豐田呢...
想賺錢眼光不能那麼狹隘
chenchu0322 wrote:
在乎馬力跟操控 直接跳過豐田的車吧

比較弔詭是別人的2.0渦輪都能過得了台灣法規
為什麼豐田的就不行...


因為技術不如人阿!!!

想要「大馬力」的傳統NA;就需要大排氣量引擎

那能源局的平均油耗,就悲情了~~~

口說無憑、鐵證如下▼

Lexus RX 350豪華版
市區油耗6.65 km/l
高速油耗11.83 km/l
平均油耗9.2 km/l(油耗數字來自經濟部能源局)


最後結論—

Lexus RX 350 SUV,因 3.5 升 V6 引擎未能符合台灣六期排放法規,因此和泰不再繼續販售,採用相同引擎代號的 Toyota Sienna、Alphard,後續也將面臨相同狀況。
chernann wrote:
一句話:【豐田】NA傳統汽油款,技術不如人

只好走捷徑,買別人的................


笑死人
那隻賊
才是技術沙漠

豐田氫燃料 不比X差好嗎?
文盲+理盲
wannaluna wrote:
笑死人那隻賊才是技術(恕刪)


又一位可憐的台灣郎,無法接受鐵錚錚的事實,就是豐田RX350,300匹大馬力油耗太爛

被中華民國偉大的經濟部【能源局】給淘汰掉了

只好顧左右而言他!!!

Ronniekuo wrote:
不慣日本

本田都在做f1引擎了,你還說日本不會跑?lag~
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