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沒試過就別說Corolla Cross不好,除非你像我一樣已經試過

我認為cc是國產這等級的王者了,很多人為了酸而酸,真的沒必要。。青菜蘿蔔各有所好的
toyato的好,世界銷量告訴你了。
80/20法則是T牌樂此不疲的法則, 80%的人不懂車, 要的是可以使用就好, T牌針對這市場基本是對的, 以前CORONA國產第一代真的是好, 當時CORONA超質的廣告與產品確實符合, 但現在的台灣T牌回不去了, 只想賺錢,完全愧對那個品牌應有的價值, 而年輕世代的消費者已經不同, 所以吸菸塔無法像WISH那樣, 因為沒那麼好騙了。

結果CC又來了, 有質無品玩到殘, 下場跟吸菸塔一樣, 沒有內涵的車子, 市場自然會檢驗


budinx wrote:
呃,混過社會知道自己要什麼的人,我覺得不太會買這車耶? 百萬以下的國產車,買的都是CP值,就像你講的幾乎都試過才會下手,不像買前驅的雙B買的人有一半是在買那個罵可一半才是CP值,而後驅大排氣雙B則是買的是身分跟品味,幾年後二手折價幾十萬幾百萬小意思沒在顧CP值

不如大大說說他們要的是什麼? 我覺得這配備的給法跟訂價,一定概率會變成吸煙塔第二,總之過一兩年就知道了。呃,混過社會知道自己(恕刪)
assassining wrote:
但是要理解一台車絕對不是只有看看數據、配備而已,實際試乘過才能知道它的好壞
就這樣昨天就碰運氣打電話要預約Corolla Cross,沒想到還真的被我預約到了C...(恕刪)

其實你可以支持台灣本土車企裕隆,何必去預約和泰車,可以從納智捷看起,U6其實價格還不錯,你可以去理解理解這一台,看到大家都也是誤解納智捷,沒試乘U6都聽大家眾說紛紜的一大堆,發現你很有研究精神,很期待你試乘U6的看法及詳細評論
haker wrote:
笑死人了,講的好像T...(恕刪)


笑死人了
日本的收入和同型號的toyota車子價格對比一下
和泰根本把台灣人當盤子
自己看一下日本相同規格的sport賣多少

我等著看明年日本CC上市
eric00169 wrote:
我等著看明年日本CC上市

日本會上市嗎??
日本不是都喜歡把好的東西留國內
爛的東西丟國外嗎
半個月後來看銷量見真章。
oettinger147 wrote:
日本會上市嗎??日本...(恕刪)


日本預計秋天後趕年底前上市
但日本規格跟台灣規格基本有落差
到時候對比一下台灣規格跟價格就可以知道和泰如何

日本那價格你稍微查一下就知道台灣人對和泰容忍度多高
ACC全速域遲早會補上
讚喔!!
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
我沒試過光用看,就說幾個不好:
一、車頭設計不好看,車尾普普 (主觀)
二、內裝簡單、車機螢幕不好看 (主觀)
倒車有雷達沒影像,雖然老司機不需要這些,不過有得看還是很好
另外全車系TSS, VSC都有,很不錯。
eric00169 wrote:
笑死人了日本的收入和...(恕刪)

嗯,日本豐田不是已經推出跨界大改鴨,而且很熱銷,CC應該是不會這個時候,推出打日本豐田的臉才是
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