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ALTIS 車道偏移警示+修正 感覺作用不大

wonly wrote:
全台灣的駕駛都像您這(恕刪)


我也不知道~
我家在大雅交流道,必塞,但我只要上去切三次車道就很順暢而且也不知道塞什麼?是大家到那個路段就放慢
你在高速公路上,你會發現速限是110km,你可以開到120km,原廠車又是快樂表比時速快5km
但你開110km就可以巴掉很多車,很多人根本是用90km在開,你切車道她們還會怕,還有很多檢舉達人.
很多人開車反應超慢,有人過度敏感,有的人還不會切車道.
乖乖的一台接一台,慢慢開,標齊對正並不會安全
以前遇過白目的駕駛,騎機車貼著貨櫃車後面,說什麼後面沒風省油.然後活在自己世界裡,前面的路況完全不用知道.
有很多人不知道超車要加速,不能跟車子並行
有很多人不知道彎道不能超車
有很多騎士不知道超貨櫃車要從左邊超不能從右邊超.
很多是經驗有些是知識有些有科學數據
你本身有駕駛能力用科技輔助才能加分
你沒那個能力買車有沒有Acc,能不能置中,上路就開全自動所有自我還有其他人命運都交給電腦,反正我覺得很危險
我覺得超級有用的耶,
希望全部車款都要標配一下,
這確實可以達到警示、輔助的作用,
你們不覺得在路上常看到突然恍神出線的車嗎?
有恍神症狀的人還是值得擁有的!
(當然有車道維持更好 )

CyrusLai wrote:
我覺得超級有用的耶,(恕刪)


這是沒錯,但恍神跟失神是不同的
恍神是miss拉回來
失神是人暈倒了無法自主
也就是拉一下你就能控制,拉一下又去碰另一邊或是短距離多次,建議你還是去motal休閒一下,不要害人。
所有我才問她要怎麼用,拉一下一般有握方向盤的絕對有辦法控制置中或接近置中
有辦法連續碰就是失神或跟樓主在測試
Pan.tc328 wrote:
這是沒錯,但恍神跟失(恕刪)


容易恍神,建議睡飽在上路,身體不好多做運動多捕身體,花幾萬元把身體顧好比買高級車實際
治標治本。身體不好再多的裝備,再多的Air bag 都無法保障自己及別人的安全
CyrusLai wrote:
我覺得超級有用的耶,(恕刪)


沒標配,台灣人就不會依賴這產品
一標配,大家上車秒度辜了。。。

劣根性阿
都說了是輔助
Pan.tc328 wrote:
容易恍神,建議睡飽在上路,身體不好多做運動多捕身體,花幾萬元把身體顧好比買高級車實際
治標治本。...(恕刪)

不過會恍神開車三寶的就是會恍神開車,
如果可以多一個警示至少讓 "其他" 用路人多一份保障。

Glen Chang wrote:
沒標配,台灣人就不會依賴這產品
一標配,大家上車秒度辜了。

只是標配警示就敢上車度估的人,
可能會覺得有安全氣囊就可以度估了。
大豬說什麼小豬說啊?
外廠可以改出車維
不知原廠何時要下放?
CyrusLai wrote:
不過會恍神開車三寶的(恕刪)


還是覺得治標不治本阿,問題一樣出在人身上
其實以後有自動駕駛功能的車,車頂應像計程車車頂顯示載人或空車一樣,
自駕車功能開啟應亮燈告知它車知道。。。
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