TOYOTA Corolla Cross有什麼賣點? 紙上談車比一比 (第6頁)

liyijo

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51樓

2020-07-13 21:56

希望能上完整的TSS2.0
如果有
應該能夠月銷1500台以上吧!

johncsmc

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52樓

2020-07-14 9:54

RAV4 + Altis 每月轉單都不只1500台了
依網友拍到的偽裝車,TSS 並非標配唷~
所以TSS 2.0 也不用想了

不過這台還是有單月2500台以上的實力

和泰上層一定想把這三款(RAV4.Altis.CC) 銷售量弄到平均
看Altis 折價比RAV4多就知道了,(RAV4 還給我每年調漲售價,夠屌)
最終RAV4.Altis.CC(蜜月期後) ,這三台銷售大概會穩定在各2500台左右

liyijo wrote:
希望能上完整的TSS2(恕刪)

fabulous2600

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53樓

2020-07-14 10:08

johncsmc wrote:
CC(蜜月期後)

CC和目前這款kicks大車拚,不知道會獲勝多少,之前八十萬買kicks是因為沒的選,現在有CC,大家不知道會怎麼選,八十萬的預算來說, 會不會秒選CC

havec

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54樓

2020-07-18 13:00

fabulous2600 wrote:
CC和目前這款kicks...(恕刪)

會選CUV的車主，就是要小一點的SIZE，空間適中的車種，CC的規格那麼大，都到了SUV的SIZE，那直接去買SUV就好。

騎車就是開心的事

uranuslp

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55樓

2020-07-18 14:22

havec wrote:
我覺得很難，若CC ...(恕刪)

Cc的頂規價格只是正統Suv的入門，而且頂規會是1.8油電混合。
稅金不用超過1.8又有省油優勢，還是能吃到不少Cuv太小 suv太大又希望不是陽春車買家的市場。
Kicks不端出Epower來一拼，靠現在頂規只有Aeb只會被打趴。
看看kicks之前頂規頂多折到75，現在已經有71的單子了。1.5NA賣這價也還真是不便宜了。

sundorys

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56樓

2020-07-19 12:51

1. 油電 :toyota這幾年在台灣有越來越注視的趨勢，tts 跟油電與國外同步，許多國產車還是死握NA ,了不起多個渦輪。國外老早有油電也不打算引進。

2. 稅金: 1.8 稅金在台灣有絕對優勢，很多人就是卡在稅金而決定車種。

3. 品牌:。牛頭牌在台灣無敵，因為其他的不爭氣。

肛爆地獄

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57樓

2020-07-19 13:00

應該會大賣，不過cc與kicks尺寸差太多
差異化還是相當巨大，反而軸距與chr相同
cc大賣後肯定會瓜分到自己的市場了沒有不敬的意思

eye1984

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58樓

2020-07-19 13:21

CC油電款若不配完整的TSS2.0我看也不用賣了，神A油電旗艦牌價都要90萬了，CC油電售價肯定不會比神A便宜，預估加個五萬，這種售價只給TSS1.87的話，我寧可選KUGA 180時尚型或RAV4豪華版，至少還有完整的LV2。

安卓拉貝貝

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59樓

2020-07-19 14:26

eye1984 wrote:
CC油電款若不配完整(恕刪)

絕對是1.87
要CP還是要選RAV4
加一點錢就可以直上進口車+LV2

毀滅之神-棄天帝

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60樓

2020-07-19 21:35

havec wrote:
我覺得很難，若CC 入門開 80萬的價格，那配備跟KICKS頂規比，會有差的，也不太可能秒選CC，即使是到頂規了，價格也就高出KICKS頂規很多。

CC大小規格，已達SUV的規格

會選CUV的車主，就是要小一點的SIZE，空間適中的車種，CC的規格那麼大，都到了SUV的SIZE，那直接去買SUV就好。

CUV不等於小型休旅車

就以Toyota來講
C-HR是CUV (Subcompact crossover SUV)
RAV4也是CUV (Compact crossover SUV)
就連Highlander也可算是CUV (Mid-size crossover SUV)

Crossover SUV (CSUV)也可稱Crossover Utility Vehicle (CUV)