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希望和泰引進Harrier(Venza)的請進 影片175CM 坐進後座17:15秒

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希望引進+1, 誠心祈許可以看到這台車
美國3萬5美金起,你要和泰賣多貴??

和泰版的計算機難道是「請鬼寫藥單」嗎


正常版的市售計算機你拿給和泰去按一按

看最後按出的終端售價是多少??


看看和泰高層腦袋裝的「計價公式」是?






bd_player wrote:
有這麼低嗎?NX油電2WD...(恕刪)
artdink0105 wrote:
美國3萬5美金起,你要和泰賣多貴??

和泰版的計算機難道是「請鬼寫藥單」嗎


正常版的市售計算機你拿給和泰去按一按

看最後按出的終端售價是多少??


看看和泰高層腦袋裝的「計價公式」是?


完稅價格若不能壓在100萬以內,就沒有貨物稅減半,30%的貨物稅對終端售價影響很大啊!
沒機會了!結案。

acek8170 wrote:
沒機會了!結案。(恕刪)

正常啊,
平心而論,Harrier沒有強烈的與眾不同的地方,
並沒有比RAV4更大的空間,沒有七人座,也沒有更強的性能,
只是一部造型走都會風格、更精緻化的RAV4,
但論高級上面還卡著NX。

對於和泰而言,引進這台車恐怕沒多少擴大市占率的功能,
反而更大可能是蠶食掉自家RAV4、NX的銷售量。
ariete wrote:

Harrier只有...(恕刪)

我也希望7人這台進來,進了馬自達因該不用賣了
很多人搞不清楚這台車的賣點,說定價低打到誰定價高又怎樣怎樣。

首先,RAV4在台灣是沒有7人座的,harrier本身質感配備又比較好的情況下,

是不會定價比RAV4低的,別痴人妄想了!肯定比RAV4油電四驅還貴!

至於說往上不如去買lexus,呵呵!你知道lexus的7人座要多少錢嗎?

目前剩單一車型RX450L要347萬!買的起的會去考慮harrier?

和泰要賣這台車很簡單,只要進單一車型2.5油電四驅7人座就可以,

然後分高低規兩個等級,價格落在150-180這個區間,

應該會搶走很多kodiaq、Tiguan allspace、5008、GLB等的客源,

另一方面可以讓不願久等的RAV4油電車主有另一個升級選項。
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