RAV4 油電4WD 全速域大家交車了嗎 (第6頁)

BlueSky5230
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51樓

2019-11-01 23:57

JV1080 wrote:
都已花錢買了AutoHold，停紅燈時右腳還要一直踩著煞車板，那這錢是花辛酸的嗎??

AutoHold是什麼功能取向?是舒適!不是安全!
Autohold是讓你減少拉/放手煞車與踩煞車，不是讓你把道路安全的責任給鬆懈。
你的錢一樣有價值，但不會因為你多花錢，就能把使用道路的道義責任給推卸。
系統不是100%不會故障，所以你有責任必須在系統故障的第一時間阻止傷害。
你知道什麼緊急裝置嗎?緊急停止鈕有看過嗎?那些設備是裝辛酸的嗎?
你的腳放在煞車踏板上等同於緊急停止裝置，懂嗎?

有錢沒有比較了不起，就怕有錢撞傷殘亡人也囂張跋扈。

而且不是踩，是"放"在煞車踏板上，為什麼每個有反對意見的都能把放解讀成踩，一個是沒出力一個有出力，理解能力是不是要加強?

zilong

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52樓

2019-11-02 0:26

首先先跟樓主說聲抱歉，歪樓了，恭喜你牽新車，但有些人的發文還是不得不回一下：

danny750325 wrote:
我沒有說踩著這句話，而是指腳仍然要放在煞車踏板上，請你區分差異。還有道路駕駛的義務與責任。麻煩你更正，你已經刻意捏造一個我沒講過的詞，然後誣陷我。是有法律責任的。(恕刪)

恕小弟資質愚鈍，下面是你在9樓回應的話：

danny750325 wrote:
你都投保車體險、意外險與第三責任險了，要不要乾脆躺著開車，不然保險這功能不是很雞肋嗎?
開啟LTA時，雙手也放開好了，反正會車道維持，不然要這功能幹嘛。

拜託，話不要亂講，出事情又不是你負責。 )

請問你在9樓的回應裡有哪一句話是指"腳仍然要放在煞車踏板上" ??

我也沒說你有講"踩"在踏板上，我回答的是5樓的對話：

eeone2019 wrote:

答應我一件事
等紅燈時
煞車踏板一定要踩
怕多一位要告車廠 )

有看到"煞車踏板一定要踩"這句嗎?
我的回應是針對剎車踏板一定要踩這句，我有指是你講的嗎?
你要回文討論當然歡迎，但舉例不能跟案例差這麼多，
何必扯車體險、意外險，LTA之類的，真要無限上綱的舉例只會模糊焦點。
放在踏板上跟放在踏板後方保持隨時能踩剎車的姿勢，想也知道哪種比較能讓腳放鬆吧。
那萬一有人照你的方式結果腳抽筋出事情也不是你負責吧。那我能質疑你亂講話嗎?

mign7070

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53樓

2019-11-02 0:43

zilong wrote:
那萬一有人照你的方式結果腳抽筋出事情也不是你負責吧。.(恕刪)

哥，讓我歪樓一下，腳抽筋就別開車了吧！哈哈！
我沒有要針對您的意思，只是單純看到這句話會心一笑，晚安。

BlueSky5230

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54樓

2019-11-02 0:43

zilong wrote:
你要回文討論當然歡迎，但舉例不能跟案例差這麼多，扯車體險、意外險等等的幹嘛?
放在踏板上跟放在踏板後方保持隨時能踩剎車的姿勢，想也知道哪種比較能讓腳放鬆吧。
那萬一有人照你的方式結果腳抽筋出事情也不是你負責吧。那我能質疑你亂講話嗎?

我依照你的邏輯來做舉例，有哪裡錯誤嗎?歡迎您指教不然律師在法院作陳述辯解時，要怎麼舉例辯護?

放在踏板上跟踏板後方，我請問何者反應時間最快?這之間差異0.5-1秒，你知道速度與距離的換算吧。

姿勢放鬆?姿勢放鬆?你可是在開車耶!你在使用道路!你怎麼可以說想更放鬆。你敢使用這套說詞跟法官講嗎?
我質疑的不對嗎?

而且更可笑的是你最後那段話，你知道你在說些什麼話嗎?麻煩你去問問律師邏輯能力強的人，看你到底在說些什麼。腳放在踏板上會抽筋... 台灣至少有一半的人腳要抽筋了。沒Autohold的車輛一堆。要是腳會抽筋，就是你坐姿需要調整了。

zilong

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55樓

2019-11-02 4:37

danny750325 wrote:
姿勢放鬆?姿勢放鬆?你可是在開車耶!你在使用道路!你怎麼可以說想更放鬆。你敢使用這套說詞跟法官講嗎?
我質疑的不對嗎?.(恕刪)

我照你的邏輯來回話，你看通不通：(沒有褒貶你的意思)
我沒有說"姿勢"放鬆這句話，
而是指讓腳放鬆舒服點但仍然要放在煞車踏板後方保持隨時踩的狀態，請你區分差異。
你已經刻意捏造一個我沒講過的詞，然後誣陷我。是有法律責任的。

依照你上面回文你認為等紅燈的停止車輛，駕駛把腳放在剎車踏板後方讓腳放鬆不洽當，
但你是不是忘了，等紅燈時啟動autohold把腳放在踏板上不出力不也是為了讓腳放鬆?
即然都是讓腳放鬆，我的放鬆方式就可能出事情? 你的放鬆方式就不容置疑嗎?
真要安全，除了熄火、打N、P檔、駐車之外，不就是踩住剎車不放最安全，
所以乾脆都不要放鬆踩住剎車不放最安全，那這autohold不就成了雞勒?

結果你回我開啟LTA時，雙手也放開好了，反正會車道維持，不然要這功能幹嘛。
LTA放手超過10秒就會自動解除，很可能就跟四周圍車輛發生事故，
autohold作動後，不會自動解除啊，即便無故解除也是怠速，正常駕駛都有足夠能力應對，
(我還特地向網友確認五代RAV4是否真的會99秒自動解除autohold)
LTA是車輛行進間作動，autohold是車輛停止間作動，
兩者作動條件跟危害等級天差地遠，拿來舉例合適?

danny750325 wrote:
腳放在踏板上會抽筋... 台灣至少有一半的人腳要抽筋了。沒Autohold的車輛一堆。要是腳會抽筋，就是你坐姿需要調整了。

就像你質疑腳一直放在踏板上若是會抽筋，台灣至少有一半的人腳要抽筋了，
我當然也能質疑要是等紅燈時啟用autohold而將腳放在剎車踏板後方就會出事，
那台灣至少有一半的人在等紅燈使用autohold的人也就會出事了。
何況每個人腳板能彎折的幅度都不一樣，你不會抽筋不代表其他人就不會抽筋。
有些人不出力將腳放在踏板上的角度，剛好就是比踩踏板後的角度還要不舒服，
所以有人等紅燈時，寧願踩著踏板或放在後方平整的地方，也不願不出力放在踏板上。
而且也不見得要完全平放，一半一半也行啊，每個人腳板彎曲最舒適的角度都不盡相同
就跟坐姿一樣，駕駛自己習慣就好。

danny750325 wrote:
放在踏板上跟踏板後方，我請問何者反應時間最快?這之間差異0.5-1秒，你知道速度與距離的換算吧。
(恕刪)

正常autohold解除是怠速又不是暴衝，就算兩者相差0.5秒好了，
車輛怠速的過程中因為0.5秒的差距就撞上前車，不能有其他的因素考慮嗎?
比方說是否為安全車距保持不夠? 我不確定法規有無規定停等紅綠燈時兩車間距應為多少
就假設是最安全的一個車長的距離好了，當autohold因不詳原因無故解除時，
車輛也只是怠速又不是衝出去，2秒讓你反應踩剎車還不夠? 到底是車的問題還是人的問題?
兩車間距是要停多近才會在車輛怠速2秒內撞上前車?
講難聽一點，解除autohold之後的車輛怠速都反應不及，能合格開車上路嗎?

你跟我在說的本質上都是"放鬆"這件事，差在一個放上面，一個放後面，
而你9樓的回文質疑我腳放在剎車踏板後面休息會放鬆到可能出事情，
我跳出來釐清一下也沒有褒貶你的意思，即然要討論那就來討論，
你我都不是法官，天曉得他到底能不能認同我放鬆的方式是危險，你放鬆的方式是安全。
相信每個用過autohold的車主自己心中都有一套自己的使用標準，無須我們操心。
更何況你9九樓的回文根本就沒有提到是將腳放在踏板上"不出力"，
我7樓的回文是針對5樓的"等紅燈時煞車踏板一定要踩"，提出我的想法，
我自然認為你9樓的回文是認同5樓所說的"等紅燈時煞車踏板一定要踩"才回我那些話，
而且五樓的內容似乎有改過了，我沒截圖無法確定。

討論過程你來我往難免有些情緒性字眼，不涉及人身攻擊你也別拿法條出來壓人。
這0.5秒的差距就能夠達到你說我亂講，出事情又不是你負責等等?? 我真佩服你。
不就是使用習慣上的微小差異而已嗎? 並不是每個人都得要求到任何安全都不放過，
要不，搭大眾交通工具讓司機替乘客踩剎車有更安全嗎?

BlueSky5230

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56樓

2019-11-02 11:31

zilong wrote:
我照你的邏輯來回話，...(恕刪)

你還是不要開車吧

你想打我臉就去問律師，如果律師支持你並且寫一紙認同文，我就發一篇文章跟你道歉，然後說你講得都很對，開啟Autohold就是腳不能放踏板上，因為花了錢就是要享受，至於晚一秒去踩煞車去撞傷殘亡人，都是造車的公司的錯。
你沒問過其他更專業的，一直鬼打牆在你的思維裡，你永遠都不會知道你哪有漏洞。

反正你也不知道什麼是緊急停止裝置

你只知道有錢就是大爺