Previa 下台一鞠躬，吿別30年生涯😊 (第6頁)

isohera
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51樓

2019-09-06 1:33

KaoSC wrote:
真的可惜。
Previa的身型是最適中的。
Alphard太高，很多老一點的地下停車場是進不去的，而且也太貴；
Sienna太寬太長，在都會中是種折磨，價格一樣很高；
Sienta以正7來說太小，車格與其他豐田MPV差異太大。

Previa不會太高、也不會太長、太寬，
加上不過時的流暢外觀，停產實為可惜。

Previa/Alphard/Sienna=正七
Wish/Sienta=5+2 =六人+1條狗
車格根本不一樣......價格1台可以買2~3台了

正七很多停車位都下不去阿屁股多1截
正七要有豪宅,雙車位當第二部家用車比較適合

窮人

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樓主

2019-09-06 7:18

raylin23 wrote:
日規odyssey還...(恕刪)

也希望Previa 有後續車型出現，其實豐田可以考慮，簡化一些轎系車型，傳統的四門房車，真的越來越沒有市場了😆😆

窮人

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樓主

2019-09-06 7:20

cyxvtu wrote:
反白那邊的意思是基本...(恕刪)

了解！
這個倒是很特別，目前沒有看過左駕的三兄弟，希望有一天能夠看到😆😆

窮人

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樓主

2019-09-06 7:23

cyxvtu wrote:
日本當地水貨商還是以...(恕刪)

美式皮卡在日本，好像是一種時尚，雖然車身太寬，太大，很多小巷進不去😆，但美式風格，很多人買單的😄

lk630430

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55樓

2019-09-06 14:53

isohera wrote:
你應該沒坐過,要不然...(恕刪)

我當初也是在抉擇這兩台，後來因為外型問題放棄，我身高183,坐第三排也沒蹲著，可能是你腳長才會覺得是蹲，wish因造型，車尾較低會覺得壓迫感重

cyxvtu

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56樓

2019-09-07 1:42

看到有人在討論ODYSSEY
我想更正大家個觀念
原本的奧德賽的車型定位是跟WISH一模一樣的
跟WISH基本是同一個級距的車型
但搭載K24A的奧德賽比WISH的1.8升引擎(日本WISH雖有2.0升車款，但幾乎已1.8升為主力)還要有力
所以當時奧德賽的銷量要比WISH好很多
但2013年本田削減車型時
選擇把銷量差的艾力绅(ELYSION)給停產之後
轉向把ODYSSEY車高拉高並改款為RC1上市
但真正要跟TOYOTA相比的話
本田的艾力绅會是比較相近的對手
而不是奧德賽

現在豐田PREVIA的對手本田ELTSION也早已停產多年
豐田終於在多年之後的今年
決定把銷量一直被瓜分掉的PREVIA給停產
其實也是能預料到的

另外
稍微介紹一下ODYSSEY(奧德賽)及ELYSION(極樂世界)兩個車型
兩台車的命名皆源自於希臘神話
奧德賽是因為當年本田僅專注於一般房車的生產
導致整個品牌銷量極差
在幫ISUZU代工BIGHORN的時候意識到
再不發展一般房車以外的車型的話真的不行
但當時又沒有太多的開發費用
所以直接利用ACCORD的底盤進行開發出來的車
算是拯救了當年本田銷售低迷的車型
1999年在北美於以LAGREAT為名販售

而ELYSION是於2003年以LAGREAT(也就是美規的ODYSSEY)為基礎開發的車型
並於隔年2004年開始販售
當時的定位為高級MINI VAN的定位販賣
當時的引擎主要有三種動力可以選擇
分別為2.4升的K24A(160P)及3.0升的J30A(250P)
後來又追加3.5升的J35A(300P 四驅版為279P)
主要銷售市場為日本國內市場(2013年停產)
2011年中國東風本田導入中國生產(2015年停產)
2016年廣州本田發展出ELYSION二代
以奧德賽的雙生車型開始販賣

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57樓

2019-09-08 3:50

cyxvtu wrote:
看到有人在討論ODYSSEY
我想更正大家個觀念
原本的奧德賽的車型定位是跟WISH一模一樣的
跟WISH基本是同一個級距的車型...(恕刪)

你確定沒有弄錯嗎？Toyota Wish的對手應該是Honda Stream才對吧。

cyxvtu

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58樓

2019-09-08 22:51

bd_player wrote:
你確定沒有弄錯嗎？Toyota...(恕刪)

不管是WISH、STREAM及ODYSSEY在日本皆定位為スポーティミニバン
始祖為ODYSSEY於1994年開賣
2000年本田發表STREAM車型
2003年TOYOTA發表WISH
三台車大小ODYSSEY>WISH>STREAM
不管是要把WISH及STREAM放在一起比較
或是跟ODYSSEY放一起比較都是可以的
但是我在日本跟日本人討論到這種低背的MINIVAN
幾乎都是把WISH跟ODYSSEY會放在一起比較

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59樓

2019-09-08 23:20

cyxvtu wrote:
不管是WISH、STREAM及ODYSSEY在日本皆定位為スポーティミニバン
始祖為ODYSSEY於1994年開賣
2000年本田發表STREAM車型
2003年TOYOTA發表WISH
三台車大小ODYSSEY>WISH>STREAM
不管是要把WISH及STREAM放在一起比較
或是跟ODYSSEY放一起比較都是可以的
但是我在日本跟日本人討論到這種低背的MINIVAN
幾乎都是把WISH跟ODYSSEY會放在一起比較

Toyota在推出Wish時，大家都說他的競爭對手是Honda Stream 及 Mazda Premacy，從沒聽過是Honda ODYSSEY的....

cyxvtu

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60樓

2019-09-09 1:15

bd_player wrote:
Toyota在推出Wish...(恕刪)

感謝前輩的糾正