TNGA的底盤操控能力被過度吹捧? (第6頁)

mli26100

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51樓

2019-07-22 13:16

讓一下就好了
何苦呢

曉杯子

曉杯子
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52樓

2019-07-22 13:18

asdf-ghjk wrote:
是不是後面這台拍攝...(恕刪)

咪兔!!!+1

失控前的幾個彎道,ALTIS很明顯,過的有點勉強【駕駛】!!!

tgoow

tgoow
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53樓

2019-07-22 13:18

一堆超跑也失控車禍阿，所以這些超跑底盤很不好嗎~
樓主這理論實在真的

nomo333

nomo333
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54樓

2019-07-22 13:22

這個車主
就跟高速公路上一堆車禍一樣
車子些微滑一下或失控
就狂打方向盤
（加上現在車子方向盤很輕）
然後就byebye了

cloud5286

cloud5286
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55樓

2019-07-22 13:34

只是超越以前的豐田
之所以超越是以前太爛
就這樣而已，不需要過度期待，結案

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56樓

2019-07-22 13:39

出彎時壓到標線稍微滑了一下，一緊張就修正過度了吧？

曉杯子

曉杯子
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57樓

2019-07-22 13:44

cloud5286 wrote:
只是超越以前的豐田...(恕刪)

曹操說

一葉扁舟

一葉扁舟
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58樓

2019-07-22 13:55

我當選市長，一定封閉北宜公路，讓大家舉辦賽車，還要引進外國賽事

AquaOneseven

AquaOneseven
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59樓

2019-07-22 13:56

確實是被過度吹捧啊, TNGA說白了就是跟過去那爛底盤比, 稍有進步與改善.
去試駕過最能感受到這個底盤是進步多少, 跟歐系車比起來, 還是差太多了.

牛頭牌最會養網軍, 把TNGA說的跟神一樣, 太好笑.

orangebear1006

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60樓

2019-07-22 13:56

以前我就覺得
豐田的ESP效果很差
可能有跟沒有一樣
都已經甩尾了還不介入

就好像HULIX皮卡車一樣
兩輪都抬腿了還不介入一樣