chernann wrote:
廢話不說，下圖台版C...(恕刪)
C-HR和Stonic都不是該級距的前段班，沒什麼人會拿這兩台二選一。兩人用車C-HR還行，後座要載人就母湯。
Pretty Much wrote:
10年前的90幾萬...(恕刪)
1.老兄CAMRY2.0現在和泰還是台產，只賣84.9萬，安全配備相較10年前是多很多
買進口車因為關稅本來就要外加15%-20%，就算原廠大力補助也要多10%
本來就賣信仰的
現在台灣汽車零組件其實還不差，新的工廠基本上自動化也很高
都用機器手臂，工人的佔比已經降低很多，所以那裏會差多少
至於和泰車的股價跟獲利關係不大，第一季的數字毛利率16.9%，稅後淨利6.8%，EPS比去年還少一點點
一台100W的車賺你17W，然後拿10W去養員工、打廣告，實賺7W，我不覺得很過分
比較又意思的是裕隆稅後淨利率3.66%，中華9.44%，所以卡車跟商用車反而比汽車好賺
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