蒙迪 wrote:
回文私訊連結引言收藏評分回報
底盤穩？
動力強？
底盤是有比上一代進步很多，可是神t開到140以上不會晃說穩的人絕對是唬爛的，還有動力強？
2.5的引擎配一個馬達給你，0-100還要將近8秒，真的有很強嗎？現在歐洲車0-100都這樣了，可是他們是中速的延伸很快，你日系車可以嗎？
而且神車不就都快那100以前，後繼就越來越無力....大笑...(恕刪)
+1
這就跟有人說Kuga後座很舒適很好坐一樣唬爛.
jonty wrote:
本來也很中意2.5...(恕刪)
4月中去試駕
原本想鎖定RAV4 2.5油電113萬...真的超佛心的定價
啟動引擎時還滿還期望..
催動油門上路後就開始退縮了.
1.油電啟動真的相當安靜,起步也相當不錯..
2.30km以後開始吃油,聲音開始大聲
3.引擎聲音大沒關係,重點是摧不出啥力氣..
4.爬坡時力氣更差,真懷疑到底是不是2.5...
5.新底盤是比原來T牌車不晃,但是比其其他車的舊底盤還是晃...高速變換車道時我老婆感覺不好(我老婆坐後座)
6.T牌業務很吵,好吧,我大概10幾年沒有開過新車了,所以車上有個電子手煞車,我根本搞不清楚那是啥..不過業務一直跟我靠邀auto hold功能,看吧,很方便吧,這是這次新加入相當瞭不起的配備,以前只有歐洲高級車才有....後來我去試駕CRV 小凹 日蝕 除了xtrail沒有電子煞車所以沒有這個功能外,其他的車子通通有..
以上是試駕後感想
開始談才知道原來113萬是空車價,你要連影音系統一起裝好裝滿是要126萬的..沒花這些錢,你車上那台大螢幕只能聽聽廣播,聽聽Mp3.跟市面上1000多的車機功能差不多...
而且新車折價空間少,等車還不知道要等多久,加上我老婆一坐進去Rav4第一個感覺是,內裝像貨車,龜殼螢幕,破破麥克風.廉價座椅(我老婆開Nissan所以座椅他很挑剔)...
加上業務說,這油電車二手價相當差....
所以就放棄!!
另外沒有給全速域的ACC也是我放棄的原因..
沒有買車美士,很多結合那台螢幕的功能都沒辦法用..也就是綁定要給他賺..
且..業務說,導航在保固內更新免費,過飽後要收錢...Garmin也沒有過保收錢這回事
內文搜尋
從 APP 打開
X