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RAV4與福特Kuga選擇

會選KUGA的人通常都有點天生反骨
很清楚知道自己要的是甚麼
不會耳根子軟在意別人的冷言閒語

如果會在意別人的眼光
還是選RAV4吧
KUGA 也算是末代等改款車種吧,福特問題不是操控,而是除了操控跟安全外 都是比較弱勢的車廠。
秒選日本原裝進口RAV4,價格配備都壓著打,而且福特的護板神車Kuga真的蠻掉漆!撞擊測試根本慘不忍睹,測試假人都撞到吐血,小面積碰撞測試左右兩邊都不及格!

RAV4


Kuga






a2765 wrote:
T牌要買就買2.5...(恕刪)


福斯集團的DSG才是設計瑕疵

豐田之前auris其中一批的葉片廠商製造時公差出問題才導致

請自己去爬文,不要混淆視聽
本人3年前購車也碰上和樓主一模一樣的問題
因為上一輛車是T牌神A,車室空間和馬力都一般般
唯一有感的是
賣車不用丟車行
網路一PO
一堆人詢問 很快就能脫手
這就是T牌好處

換車前也差不多試了H.T.L和F等國內主要品牌休旅車型
因個人需求(愛登山常需開進山路、本身騎大型重機習慣大馬力加速感)
最後選擇了KUGA 2.0旗艦版
240多匹馬力加上4輪驅動
今年過年開上郡大林道直奔郡大山登山口
當時滿載4人和登山裝備,看著儀表版4輪出力情形,車子奮力向上爬升,真的很有硬漢感
車子入手已3年多,車室還是很安靜,只換機油等定期保養,沒什麼其它問題

買車真的還是個人需求為主
T牌也是有T牌的優點
KUGA也是輛不錯的車
卉昕 wrote:
福特Kuga駕駛起來的感覺比較有開車的樂趣(恕刪)


實在不懂駕駛有什麼樂趣..... (每天一、兩百公里再跑 無聊死了)
說真的再多給你一百匹馬力
你也用不到

我開1.6l cvt 超沒力的livina

三義坡 還是一一超過 一堆馬力整整多我一倍的車


話說rav4哪裡不安靜不舒服不穩定了XD
Kuga 不是要大改款了嗎?

旭玉 wrote:
秒選日本原裝進口RAV4...(恕刪)

.

其實換上TNGA後,rav4的表現更均衡,彈性更大

原廠為了顧及舒適性把避震調的較Q

如果,想要更有操控性只要換個懸吊就解決了,其他都不用動

因為,底盤的體質很棒,長期跟bmw合作就是為了tnga的誕生
taiwandepend wrote:還是建議kuga,就像你開的感覺那樣真有感,我的5年了,一切狀況用優形容,休旅的油耗都差不多,不要給騙,渦輪車給你有力又省油又省稅金,這麼多好處,快去下訂台吧
.其實換上TNGA後...(恕刪)

卉昕 wrote:
家裡打算添購休旅車...(恕刪)

RAV4吧,雖然車機很難用又容易壞,不過KUGA是末代車不建議買
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