maxwu123 wrote:懐疑就不要買，嘴那麼多要幹嗎，就算給你撞擊報告你會多買一台嗎，不賣你別人還是買到沒有車了。
我只相信撞擊測試...(恕刪)
Saber422 wrote:
你知道你在說什麼嗎
國外母公司在海外生產廠要為了台灣
特別開發台灣版底盤跟台灣版鋼材呢
模具全部要重新開發下訂單
生產線組裝設備扭力強度
點焊密度跟公差
全部都要為台灣版車體校正一次
台灣一個月一款車才賣幾百台
你認為雙B還是福斯、寶獅
生產線是吃飽沒事幹
會這麼眷顧台灣市場？
你知道你在說甚麼嗎?
上代RAV4，業代也說不可能會為了台灣特別開發生產線，一直誤導讓別人認為所有RAV4都具備IIHS認證同規格。
業代的便當是領了，但事後被打臉了，你可以看看這篇https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304
相信國外生產線只會依台灣的測試能力，並適當的降低成本。絕對不相信都一樣。
不知道你們的便當是多少錢的?好不好吃?
hskevin wrote:
撞擊成績包含副駕撞擊(恕刪)
2012年原本大家都是優等生，老師突然在考卷上多了幾題沒有說要考的題目，然後大部分的同學就不及格了
來自U-Car網頁
我相信大部分的車廠在安全性方面都是足夠（應付考試），至於做到超越目前的考試與提前預習的車廠，我大概只相信Volvo。不是神話Volvo，而是這家車廠的理念本來就是【以人為本】。Design around you. Design by Human. Design for human.
他們認為在意車內的人，同樣也在意車外的一切，例如：人、空氣、水等等。
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