nini0204 wrote:
引擎室溫度跟水溫跟本兩回事!
水的最高溫永遠是100度C....
水在引擎內部永遠100度C最高!!
最好勒...
你知道水箱蓋跟水箱精的功能是什麼嗎...
水在不同壓力下沸點不是固定100度你知道嗎...
渦輪是否可以耐很久, 差別在車主是否會正確用車及養車!
說到養車 ,使用VAG指定的 VW504/507規範的機油!
說到用車, 長時間跑高速及上坡 ,停車後, 讓車怠速跑一下, 讓渦輪散熱, 機油不會因高溫而碳化堵塞散熱油路.....
應用新科技, 就要有[新思維].
所以我只能說樓主[以偏概全] !
2020以後的車, 一定是油電或電車當道!
但主流的油電將是: 48V[輕油電]+渦輪直噴發動機 .
[輕油電]可以回收滑車及煞車時的動能.
怠速時, 發動機可以熄火,省油耗+吹冷氣!
這才是[油電]的精髓所在!
現有油電車,有發動機+馬達兩套傳動系統.
多了大電池及變頻器等高價零組件.
買車時, 多了十幾萬 .賣車時 ,又比一般油車少了好幾萬!
一來一回!
所以也是有不少油電車車主反映, 省了油, 但不見得省了錢!
至於要享受純電行車的感受.
直接買電動車更適合.
TESLA之後, VAG的平價及高級電動車大軍也將大舉進入市場了.
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