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豐田給的台灣低標 70萬 要有半套ACC

真的可以換啊,要花個2萬左右吧!這東西又不難,求證之後在來打人臉吧
cjh135 wrote:
半套跟全套不是只有更...(恕刪)
換了以後就可全速域,包含車道維持嗎?我指的是車道維持而不是車道警示系統,2萬多沒有辦法車道維持,目前可行Toyota 的車,只有 PHV / P4 /RAV4 HV這幾款 ~
a3572504 wrote:
真的可以換啊,要花個...(恕刪)
從頭到尾就只有說ACC,你又扯到車道維持了⋯總之,能改就是能改,你都說出那麼多成功的車款了,還怕神A不能改嗎?油電款有機會的!
cjh135 wrote: 換了以後就可全速域,...(恕刪)

tang34 wrote:
NISSAN怎麼辦...(恕刪)


Nissan沒怎麼辦吧,近期也是陸續把主動安全配備給弄上了
Kicks這波就弄得還不錯,X-Trail可惜了一點,看之後會不會被Rav4逼到下放
Altis這波也不單單是Nissan,應該所有品牌中型房車都是種傷害
Toyota今年兩台車大改,確實有可看性,即使沒能給到完整TSS 2.0
但對於其他給不完全或是沒給的,的確是個蠻大的壓力
台灣很多車廠 70萬 不見得有7氣囊、更不用說還有半套ACC....邊都沒看到
產業保護太久...車貴又不安全的國慘車...真的要加油

雖然我不喜歡TOYOTA
但真的要給TOYOTA一個讚
希望豐田這一波能帶起國內各大車廠將主被動補齊
尤其AEB在台灣更是重要

現在主被動不夠齊全的車款,有逐漸被邊緣化的跡象
樂觀其成

maxwu123 wrote:
不管你喜不喜歡豐田...(恕刪)


把錢花在刀口上
TOYOTA這次標配TSS很厲害
是不是半套不重要
重要的是文宣廣告鋪天蓋地全部寫上
行銷手法非常強
去年如果極力吹捧才是真正的愛,今天才敢大聲說已經是馬後炮,還是給👍
花2萬改ACC有點可惜,原來不僅車道偏移被偷,連acc也給半套,acc好改,車道維持就很難,油電有機會改全速域,4代RAV4很多人想改可惜改不了
a3572504 wrote:
從頭到尾就只有說AC...(恕刪)
大改款......引擎萬年不變,變速箱萬年不變,
只改外觀底盤,價格提一點.........話題十足,果然是第一名的車商
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