maxwu123 wrote:
這種車 '過保固後...(恕刪)
說的台灣只要過保，
大多數的人馬上就會換車似的，
不過現實生活上，
台灣的車主都是把車開到八到十五年之間，
這時候的二手車價都是一樣低。
尤其是十年以上的車，
即使是所謂的神車，
估出來的價錢也會讓人想哭的。
wmc8941 wrote:
說的台灣只要過保，...(恕刪)
車商收車原則就是流通性高的車 管你是不是油電 , 轉手率高的車 , 他們收價會稍高
例如大眾車 ALTIS VIOS 等
ALTIS 量大好轉手 一台賺個 1-3萬就放車了
但也不是如大家講的好像多神價,
一車一況 一車一價 還是得看物件本身的車況條件
進口車 雙B VOLVO 還是其它小眾歐系
車商見你進口車要賣 就是先用話術洗你 能收多低就多低
由其是大CC數 或更冷門 妥善率差的車 更好來壓你
只是豐田油電不難賣 , 用話術來低收一些阿呆車主的油電
再來賣高價 利潤又特高 , 他們愛豐田油電愛的很
利潤抓個 10-20 萬 多爽~
這種二手車的收車話術 , 人家講你就信 你就賤賣
你甘願賤價賣 , 那就是你車主自己缺錢 或 自己蠢了
wmc8941 wrote:
說的台灣只要過保，...(恕刪)
我上次已經跟你解釋過了
下面一堆人回復你賣車經驗你都沒看嗎?
跟你說的經驗完全不服啊
豐田純汽油小排量 里程都正常 大概要到15年後才會沒啥價
10年 你太小看這牌的 流通性了...
就是因為台灣人持有車輛的年限長 正常汽油豐田才有這種保值性 懂嗎?
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