引進國際版中型貨卡Hilux是正確選擇北美專有版本塔科瑪是最好不要進CR消費者雜誌給當前塔科瑪很差不推薦的評價塔科瑪變速箱有災情,就像福斯的DSG跟福特PS一樣然後北美豐田也還不願意去改善處裡豐田貨卡在北美,不但是沒進步,並開始退步,招牌反而是在開始在掉漆塔科瑪品質有下滑問題,Tundra性能油耗仍是同級最差且繼續舊車賣相對,美國本土的三大的貨卡不僅更省能,性能又更好,也更有科技感豐田貨卡的銷售差距離美國三大越差越遠。
小土豆 wrote:看起來不錯啊就看玩...畢竟和房車市場的客群還是有差距的(恕刪) 客層完全不一樣, 皮卡不是房車這種城市使用的車.車寬跟車長這種等級的, 假如是在北部,開出去賣場除了COSTCO, 其他賣場的車位寬度, 停好車之後, 車門會很難開路邊的車位, 這車長要選特別長的位置, 否則停不下,在一些巷弄中, 這驚人的迴轉半徑, 通常無法一次就轉過去...
delenatii wrote:車寬跟車長這種等級的, 假如是在北部,開出去賣場除了COSTCO, 其他賣場的車位寬度, 停好車之後, 車門會很難開 青菜說說我開RX200T,車寬比Hilux還寬大部分賣場都很好開車門,車格除了家樂福特別小以外,其他幾乎都還好
整天沒在做事的屁孩 wrote:引進國際版中型貨卡Hilux...北美專有版本塔科瑪是最好不要進CR消費者雜誌給當前塔科瑪很差不推薦的評價塔科瑪變速箱有災情,就像福斯的DSG跟福特PS一樣然後北美豐田也還不願意去改善處裡......(恕刪) 蝦密 !! 塔科瑪變速箱有災情? 有哪邊有報導嗎?不知道4Runner有沒有中招? 上週才詢價的說...柴油車真的不太能接受...