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11/30最新) 購車慘痛經驗, 請準車主注意!

銷量≠商譽

技師≠保養廠

保養廠≠經銷商

經銷商≠和泰集團

和泰集團≠豐田集團
C-HR 我在沖繩開~汽油1L/11.8KM 油電是1L/13.5KM









sualan

cyber4ulo wrote:
主題:購車慘痛經驗, 請準車主注意!!很痛!!

本人上月於南港購買C-HR,
10/30交車當天反應煞車異音,
業代回覆當天無技師,
於是安排11/2回廠處理,

11/2回廠技師說煞車異音需拆下輪胎處理,
本人無議便回休息區等候,
待處理完異音我便將車取回,

11/24業代安排回廠滿月檢查,
技師回報說底盤支架有變形與生鏽情形,
經技師帶本人查看後,
變形與生鏽處疑似頂車升降機造成,
我強烈懷疑為技師操作不當所致,
要不就是, 交車前就已有這傷,
很後悔交車時沒把車頂起來檢查,
科長打電話來,
說我是開車時外力造成,
行車時東西彈到所致,
聽了真的無言兼放屁!
東西彈到會左右兩側位置與傷都一樣,

交車3個星期, 我只跑380公里,
平日停放室內平面車位,
平均油耗每升不到8公里,
我根本就在台北市裡龜速滑行,
要怎麼把底盤彈到變形!

所以我想提醒準車主們:
1. 交車時, 一定要請業代安排將車頂起來,
仔細檢查一次, 底盤所有細節狀況,
尤其他們家的車子底盤生鏽一堆,
我前一台focus都還沒這麼慘,
我這回第一次買他們家車子,
以為商譽不錯, 就大意沒檢查底盤,
這次我錯了!!完全看走眼!!

2. 回廠保養時拿張椅子, 坐在車旁監工,
免得被他們惡整,
他們怎麼搞你車子, 你不曉得!
別被休息室給蒙蔽了!!...(恕刪)

慘!
的確每家車廠都有不同問題,
這也是我懶得比較各家的原因,
只憑感覺, 但卻吃了鱉!

分享我購車經驗:
Lancer第一代, 完全沒碰到任何毛病,
開了20年連壓縮機都還好的, 真的扯斃!
後來是外觀太老舊而換車,

BMW操控很爽, 但進廠維修你的銀彈也灑得很爽,
擁有10年手排, 累計修車快40萬, 也是毛病一堆,

Focos 開9年引擎腳斷過3次, 大燈總成換1次,
皮帶行進間斷1次, 無法排檔1次, 油箱磅浦壞1次,
雖然活得精彩, 修得痛快,
但也是在中太碰到個好技師,
保固內換零件都是他主動提出我車有狀況, 幫忙免費出保,
連我都不曉得車有問題, 這就是令人放心的後勤品質,
這次購車經驗, 呵呵!~ 我推不下去!!

另外, 油耗是因我都在東區塞車, 所以每升8還好,
以前focus1.8同樣路段是每升6左右
cyber4ulo wrote:
的確每家車廠都有不...(恕刪)


這台車當初引進只配1.2T這顆引擎
在各個車評媒體報導終究不是一台性能與省油取向的車子
純粹賣外表的
還拔掉了一些配備

真的購買前要先做好功課
現在網路很方便了
這邊要推一下廖剛介紹的那一篇
解說得很詳細

進口車運送中也是有很多風險
特別是跟海水很親近
船上要固定車子
下方的固定勾跟底盤有時候也會有碰撞

可以解決你目前心中的疑問
去找一下吧

cyber4ulo wrote:
本人上月於南港購買C...(恕刪)

真的為樓主感到難過

我覺得交車時,
車廠有義務要將車輛頂高,
讓車主檢視車輛的底盤,
讓車主檢視後簽結,
應該列為交車標準流程。
說真的不用戰品牌啦~這種事完全是該車廠的管理問題!!

幾年前, 我的本田civic-8 由家人開回原廠大保養 (新車第三年, 保固內)!

隔幾天後, 我開去台南上班, 準備回家時, 車子突然出現一頓一頓的現象, 儀錶板也出現異常燈號(事隔已久, 忘記長相)

幸好公司附近有本田原廠, 硬撐著開去檢修後; 技師表示, 是輪軸轉速偵測的感應器(不確定名稱)毀損, 導致行車電腦判定錯誤, 自動升降檔時出現問題, 需要修理!

我想說~幸好在保固內, 這情況不修根本無法開.

問題就在這一刻登場了~需要調料, 這個零件幾乎不可能損壞, 台灣沒有備料, 從日本調料要一個月!!!

為何一個幾乎不可能損壞的東西, 在我進原場大保養後, 壞了?

接下來, 就是一個月無車可用的生活!!

結果如何呢?!要額外花錢處理嗎?!
cyber4ulo wrote:
本人上月於南港購買C...(恕刪)
有另一側的照片嗎?
文中敘述是兩側傷痕一致
但現在只有一側照片實在讓人難以比對
加上有時候不當的開法,走奇怪的路當OffRoad在開,確實有可能造成傷痕
另外假日開出去時,有沒有可能是機械車位造成也說不定
傷痕只需要一次就能中標,不一定要天天去弄到
我算膽子大的~新車1千在原廠而己..之後都在外廠.~
保固當參考..修車費要錢多的原廠都推給車主.~~我對原廠實在沒信心

再1-2年就要換車了..之後新車也打算這麼幹.~
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