風城小畢 wrote:
進口80萬2000cc....
國慘80萬1600cc....
單單國慘...就輸一半了.....
cc數又輸........(恕刪)
版上有很多人觀念都跟風大一樣,難怪自吸車銷售總是無往不利
楓葉草2 wrote:
如果一樣的東西
給你一樣的價格
但分日本製，韓國製，臺灣製
大部份人會選擇那裡製造？
臺灣製，臺灣組裝，有沒有優勢？
為什麼?
如果組裝能達到原廠的品質，且價錢不要太離譜的話（合理的價錢）相信大家都會支持！
不過那是如果、只是如果、也僅僅是如果而已！
單單就因為技術面上的差別就不可能品質能達到一樣！
嗯，還有問題是兩者的東西完全不一樣！也不可能一樣，差距是技術面上的問題！
如果組裝的品質能跟原廠一樣，表示有這些技術那麼為什麼不直接創立自主品牌呢？這麼厲害？
組裝跟原廠的差別在？何為技術面？：
1.因為肯定跟原廠所製造的原汁原味有所差距！
2.公差、漆料加工基本就有很大差距了😳，更不用說其他技術面的差別，光隔音加強焊點的工程！就完全不能比！
3.一樣的價錢你會選擇原裝的還是在組裝？雖說見仁見智但得排除個別愛台灣的狂熱份子，而多數人的選擇是顯而易見！
除非組裝的價錢遠低原裝，看在CP值高且維修便宜外，並沒有什麼大毛病！
反過來如果問題一堆，相信大家寧願賣貴一點也不願出門或休假就是回原廠，回原廠維修或保養不就是交保護費？講好聽一點是投資國產事業或加強與技師的互動、增加客戶問卷份量、並增加客戶滿意度！
4.一樣的價錢（或是代價）的前提，用一樣的邏輯套用在任何事情上，排除個別愛國狂熱份子或個別業務行為人，你會怎麼選擇呢？
旭玉 wrote:
Elantra Sport就算是國產還是贏不了，價格是最重要的原因...(恕刪)
其實我覺得最大的問題還是在品牌跟後勤;論產品力還有價格，Elantra sport也很好，只是很多人聽到韓國車就不想去了解;80幾萬能買到這樣的性能跟底盤，其實也是有競爭力的，原本80幾萬還只能買到2.0na的一般版Elantra而已...
Auris我認為表現是很全面的，要動力也足夠，底盤也獲得很好的評價，要安全還配有TSS2.0，更不用說進口車的品質還有令人安心的後勤保養，這些都很吸引人;而Elantra sport也有它的優勢，除了性能優，底盤好之外，還擁有了很多性能車無法滿足的空間跟舒適性，這所以我覺得兩台都是很棒的車，但光是品牌的差異就能知道銷售量一定會有差，更何況一台是5門掀背，一台是4門，我覺得兩台的市場是不一樣的，Auris主要的對手還是Mazda3和Foucs mk4。
內文搜尋
從 APP 打開
X