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Sienta第三排到底安不安全?

第三排怎麼不能載人?

看看人家廣告都是一家三代同出遊的

好溫腥阿

Daniel Wen wrote:5+2的第三排都在...(恕刪)


Sienta的第三排剛好在後軸上,不在後面.

前・後・横からの衝突を想定。
全方位コンパティビリティボディ構造


根據日本官網,Sienta在設計的時候就有考慮四周的撞擊,
前後左右都必須通過時速55公里的撞擊測試.

MICO郭 wrote:
哥~5人座的更新6氣...(恕刪)


我看官網5人座還是只有4安呀....
6安是那邊看到的?能告訴我嗎?
安不安全不是這品牌可考量的
如果那台貨車撞volvo屁股肯定車頭全毀
grezzo wrote:
根據日本官網,Sienta在設計的時候就有考慮四周的撞擊,
前後左右都必須通過時速55公里的撞擊測試.


日本設計日本製造的話是沒錯拉,但除非台灣製造的有宣佈保證跟日本製造採用的所有材料要求與製程完全一模一樣,不然拿日本公佈的資訊拿來給台灣製造的用,這沒啥麼公信力。

JasonStock wrote:
看有沒有內部第三排...(恕刪)


這僅是市區尖峰時段的行車速度撞擊
如果是高速公路的話...阿彌陀佛了
想要安全應該不會買這品牌的國產車吧...


google: wish 車禍

@潛水夫@ wrote:
日本設計日本製造的...(恕刪)


這就是信者恆信的問題了,起碼目前看到的日本及台灣Sienta的撞擊
實測,看起來差不多,除非你有證據證明日本豐田持股7成的國瑞汽車
在生產Sienta時車體結構做了哪些更動或降級,否則終歸只是毫無
意義的酸民嘴炮而已.

rashad88999 wrote:
Sienta第三排到底安不安全?



儘可能不要坐第3排

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