larry1111 wrote:
.1.mazda的t...(恕刪)
事實上，日前第2代CX-5在臺舉辦公辦試駕時，U-CAR就曾詢問過Mazda原廠工程師對於模組化底盤的想法，不過雖然得到的答案僅止於「有認真評估過，由於Mazda產品線不廣，因此現階段不認為有太多效益」。但若從開發資源有限的角度猜想，或許模組化底盤對Mazda而言有種「非不為也，實不能也」的苦衷。也因此這次Mazda與Toyota的合作，若說是要借助大廠的力量推動模組化底盤開發、甚至直接採用TNGA平臺。儘管雙方並未明講，但此推論的確有其道理。
→cx5二代發表，底盤沒改太多，
台媒問日方長官：這是大改款嗎？
他不置可否...
→那時問某馬牌業代，也回說：只是小改款...
→T牌不斷與其他車廠結盟，應該就是感受到日後科技趨勢的危機了(
電動車， 自動駕駛技術，等等等..)
