用過很多罐
就這罐便宜又好用
如果上面有寫建議使用0W20機油, 可以回頭用0W20就可以了, 省油才是王道
如果你的操駕習慣真的每個紅綠燈都愛油門到底轉速4.5千在亂開的
也用5W30就夠了
5W30的全合成油,目前我所知VI最高的就是新日本石油全合成機油(VI有到194, HT/HS也有3.1你還能操到不夠只剩下心靈問題)
下面是新日本的詳細spec, 可以自行研讀
http://www.eneos.us/wp-content/uploads/2016/01/ENEOS-SUSTINA-Product-Data-Sheet-2015.pdf
美孚機油我也推薦, 但是是推薦給沒時間深入研究機油規格的車主,
美孚一般常用的0W20/5W30各款式, 其實VI大多在173或者更低, 要買到0W40才有到180以上才算合乎水準
(我通常會建議10年以上的老車才去用到0W40這個黏度的機油, 之前開Altis 9代大多就是5W30跟0W40這兩番號交替使用, 鄉下親戚那些1x年的老車我也都是請他們去大賣場一次搬整箱美孚0W40來用,便宜又耐操)
日本原廠委託美孚代工的Toyota機油其實品質才好的驚人, 要省錢可以買美規塑膠瓶裝, 預算夠可以買日本鐵罐裝的
挑機油不是只看SAE, 0W/20 0W/30 0W/40 0W/50 大亂鬥
而且日本目前最新改款的鐵罐裝0W20機油更號稱比舊款的0W20更省油
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/oil_special.html
機油spec看不懂? 01前輩有古文可爬
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2470963
最後還是要再推薦一下2010年這篇先知的文章
01前輩多年前嘔心瀝血的機油剖析文, 看看那麼多年前人家就再說低黏度係數才是主流
現在都已經2018年了, 真的別再迷信歐系高價神油了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1531009
2. Mobil 1的機油好就好在身底好, 用的是PAO(Grp VI)基礎油, 可以抗衰退. 日製機油大概還是 Grp III basestock. 新日石的VII小弟相信是用高檔的, 但是值不值得花那個錢就見仁見智了. 當然, 再上去更好的是眾所皆知的法國Ester Grp V的機油. 每日正常五疏果, 自然可以少吞些維他命, 所以這些世界大廠不用太多VII是有理由的.
3. 0w20機油是因應CAFE而開始流行, 在SAE機油測試中, 有一項測試0W20機油是無法通過的, 所以油商Lobby SAE拿掉, 也就是0W20不用測.
4. 0W20機油在氣溫0度時可能比0W40機油在氣溫30度時還黏, 也沒聽溫帶或寒帶氣候車主反應引擎磨耗特高. 台灣車主完全不用擔心這些黏度差異
5. Toyota曾做過研究, HTHS在2.6以上對引擎保護較好. 考慮機油衰退, 我個人會選用HTHS3.0以上機油(日製N.A)
hck819 wrote:
你的10.5代 Altis...(恕刪)
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