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祖孫三代同遊的美好回憶--無價

小台5+2,低於八十萬以下價格,同規格無敵手,說Sienta價格高,但沒人賣的價格比Sienta還低,拿來比的車都百萬級距,不然就五人座當然比較便宜

正七人>5+2>五人座
價格剛好在中間帶呀

我也在找小台5+2,真的沒得選擇
我覺得prius alpha蠻不錯的阿
也是5+2款式
當然價格是比sienta多了一階
redshoes1105 wrote:
我覺得prius alpha蠻不錯的阿
也是5+2款式
當然價格是比sienta多了一階


prius alpha是好車
省油, 進口有認證的安全性, 油電的寧靜等
但若單純就第三排的乘坐舒適性來看
Sienta還是好了一些!
這是Sienta神奇的地方!

不過這兩台價差有四五十萬吧!
好像不是同一個客群的
這台我有租過IRent7人版本的五個小時,空間及車身在市區及室內停車場非常便利,那種在市區隨開隨到靈活且穩定的乘車感覺是其他7人坐大車很難相比,雖然安全疑慮,目前還沒大災情也算是不錯的,只是外觀可以再設計好看些。目前尚未入手,等改款中。

hellobj wrote:
這台我有租過IRent7...(恕刪)


這種箱車的外型很難設計,日本的車輛分級制度,讓這種
箱型車只能盡可能把長寬撐到法規級數的最大,所以這種
車在日本同一級數的不同廠牌看起來都差不多,Sienta
在日本最大的競爭對手Honda Freed,我看過日本的車評
影片就批評兩代長的幾乎一樣,相比之下Sienta設計就
大膽的多,當然好壞評都有,不管如何在台灣也沒得選,
同類型同級數的車在台灣就這麼一台,小改款在日本已經
出來了,你可以去網站看一下,我個人覺得沒什麼差別,
內裝更是幾乎沒動,台灣的小改應該也是比照辦理.
感謝大大分享,這篇非常實用,讓小弟對於這台車有更多了解
5+2 真的很不錯 , 彈性空間可以載人可以載東西 ,

家裡人口多時 , 車子也需要跟著升級座位 ,

祖孫三代同遊是美好回憶 . (贊同)
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