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camry hybrid 10萬公里 大電池就壞了

如果2012 Camry hybrid Q版 一手車 有人想便宜出脫,我有興趣

Anguguu wrote:
幸好看到你最後一句...(恕刪)



太中肯了。


怕有人會戰你,我先站出來讚聲,挺你。


車先不要管是油是電,考慮它就是安全、妥善,省油是附加的。

道路車禍實測請自行搜尋。

這張賓士油電S400HL的估價單,朋友傳的。112萬,不知道是不是真的?




這年頭總是很多搞不清楚狀況的回文...

上面單據寫 10萬,但是實際上過保自費,他也會寫個原價10萬多 但算優惠價5萬9

如果是Prius,更只有4萬9

對,沒錯,對我們油電車來說是用"只"

我本身是Prius車主 油耗約25km 不管 市區:高速 3:7 或 7:3 幾乎都是24-25km/L 區間 甚至26km/L

換算95約 1.0xx NT/Km

如果是其他油車市區高速混雜算頂多油耗 13 km/L (2.xxNT/Km)

Prius還是比你省一倍

換句話說,我只要開 49000~ 60000 油錢就cover過電池錢啦 !

更何況油電車引擎低溫 耗材少

又有電磁回充煞車 來另令消耗慢

根本省省省

如果以車價來算 若以當年 2016

就算他比同級車貴1~20萬,但別忘了

他有ACC LDW 7氣囊 撞測五星 還有油電車的安靜 無震動

怠速熄火狀態下 還有冷氣吹 親人不用在旁邊吸廢氣的等等附屬優點

這些享受不用錢?

通常10台有9台是過保後立即壞...沒想到你是萬中選一的籤王,品質不良..居然沒過保先壞!!
讚什麼原廠呀...

要讚你的大電池早早壞掉啦...

5年14萬公里。
若是晚點壞在5年1個月 或14.1萬里程。還會讚嗎?

早壞早享受,晚壞苛包瘦。
吾也猶民 wrote:
請教一下 為什麼油...(恕刪)


看了TESLA論壇上換電池價格
再看看二手車價
如果過保後電池壞了,我想應該就是換車的時候了

煩惱中 wrote:
如標題 家人的2013...(恕刪)


油電只有進口的能買
lincet wrote:
49000~ 60000 ...(恕刪)


以上里程我家要開5~7年才能達標

hsiaoyu068 wrote:
看了TESLA論壇...(恕刪)


但是TESLA電池不是保固八年嗎?

如果開到第七年或第八年電池壞掉全換掉覺得很賺
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